三盤想換標準盤...但又考慮CT盤~ (第7頁)

ian_chang
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276分

61樓

2008-11-26 12:11

唉!平路究竟能騎多快?
山路要如何爬?
又要考慮輕量化?
老實說:面子與裡子如要兼顧,就要有如選手般的腿力
有車友說過:空有那些齒比,卻沒有那過人的腿力,只會讓人更累而已,踩不動的就是踩不動!

我也是用50/34CT盤配上12/27飛輪,因為我並不會追求高速(年紀四十幾了,也拼不快的啦!)

有圖有真相
平路掛50-15,轉速維持在90~100上下,巡航速度也正好落在35~40左右,正好~
山路就看每個人的騎法了,轉速一掉下來,我就退個幾檔,站起來拉個一小段路~

自虐型的人,拼到腿軟.爆心跳.飆汗兼吐舌.為的是超越自己.讓自己更快更強,一不小心的話,也傷的更快~
龜爬型的人,一樣也會腿軟,爆心跳,但是到的了目的地後,汗流浹背的感覺,他就很爽~

而我是屬於兩者綜合型的人,
樓主您呢?您是哪種人呢?

~騎車是快樂的,那就快樂的騎車吧!

太過勉強...不如讓一下~~

deepocean4651

deepocean4651
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62樓

2008-11-26 12:25

53/39 V.S 11-21,12-25,12-26,13-26
52-42-30 V.S 11-21,12-25,12-26,13-26
50/36 V.S 11-21,12-25,12-26,13-26
48/39 V.S 14-28
44/16

以上這些盤小弟都有用過, 目前最常用的為 44/16(烏來,小格頭,北宜公路,平溪,雙溪,北海岸等.都沒問題)
其他53/39,52/42/30,50/36等現都用小盤(39,42,36) 來搭配飛輪. 當天來回200~300KM以內的路程(爬坡+平路)也都沒問題

阿腸080

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樓主

2008-11-26 13:01

馬小白 wrote:
共和國公路車爬...(恕刪)

哇...第一次見識到聯合國車種~ 真佩服看起來改的還不錯~

穿山甲 wrote:
我也是用前3盤，我也...(恕刪)

如果視覺比較重要，你一共要換4個地方，
2速前變，短腿後變，11-23的飛輪，外加所謂"標準"大盤，如此才正統。
需要嗎? 我問車行都說不用換耶...3盤改2盤就換盤調整，我原本3速的變把應該有支援2速的吧~
我是長腿後變，應該也不用動吧~~ 如果我是挑12/27的飛輪~

henry999 wrote:
三盤的最大好處是....和2盤齒比一樣時...鍊條比較不會斜...(恕刪)

我現在滿腦都是2盤的，完全不想再留3盤了....雖然我知道3盤也不錯....但心中小惡魔已經壓不住了~
什麼磨耗和壽命，我想我一個禮拜只騎一次磨損應該不會太嚴重吧~
不過Ultegra SL CT盤這盤真的很不賴耶!

cch67

cch67
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64樓

2008-11-26 21:05

小弟前一部車是50/34的CT盤，飛輪為11/23
爬大園的大古山以及高雄壽山都還應付的了
壽山最後的山海宮及鳥語花香那邊部分路段會用到34/23，偶爾還要小抽一下

現在這部雲豹是用53/39配1/23的
爬大園大古山最後一段居然騎不上去....，南崁納的五福路爬坡也只能跑一半
真的太吃力，而且膝蓋會痛，所以很想換回50/34CT盤配12/27的飛輪

因為我還滿喜歡爬山的，而且說真的，大部分的夜騎也不太讓你有機會拼速度(跟團夜騎一定都要考慮到其他輕鬆騎的車友及孩子們)，所以我最理想的就是用CT盤配上12/27飛輪

我是105的標準盤(新品剛裝)，有人有105的CT盤要互換的嗎???

創造個人的風格、穿出單車的時尚~~