power豪 wrote:
年紀大了,體力自然開...(恕刪)
對啊
講到心坎裡
以前轉戰公路車
也是猛挑車
比重量，比強度，比品牌，比圖裝
但實際買車後
一切變成幻覺
到是年紀變大
目標變成自我體能修練
有時騎車
在枝微末節上打轉
騎車似乎忘記
健康的初衷
要看透啦
作預算內的事
，沒事出了複合式車架幹嗎。其實看一下捷安特公路車的發展早期的CFR系類還獲得最佳三鐵用車(國外報導)，接著TCR鋁合金系類，全鋁金照樣拿下環法團體冠軍(ONCE車隊)，現在TCR 全碳籤維早期沒有advanced 車架車隊不也一樣騎騎的嗄嗄叫，但是捷安特就是沒有出複合式車架，早上TCR鋁合金那個年代，其他車廠，為了解決鋁合金過顛的問題，一律在後上叉加上碳籤維解決這個問題。現在技術更好了也更輕了終於取代了鋁合金車架(不是全部，還是有還好的鋁合金車架)。所以這一切只是技術進步廠商可以提供更多元化的商品，為了滿足不同的消費群而提供不同的選項，不是每一個騎車都有足夠的預算。而且兩者差價那麼多，要如何比
，一對advanced的輪組就可買Tcr alliance TM全車，所以怎麼比。但兩部車我都試過，說真的我覺得輪組差別比較多。現在我有TCR alliance 0
我朋友有TCR Advanced, 價格49800比110000配備都是Ultegra 和mavic 的輪組基本配備一樣，等我下回試一下我再報告我的使用心得。最後祝大家不管是騎那一部，只要健康就好了。
補上一張我上一部車TCR alliance TM , 買給我的麻吉，沒辦法他喜歡吧，雖然我也很愛，也很拾不得，但是為了朋友，
但我的最愛還是05年的TEAM版，無緣。
預計三篇完結再PO在01上，因為還只寫到第二篇，暫時只發表在本身部落格。
第三篇準備拖稿了；有興趣的人進來看一看。
對於TCR ALLIANCE 5通軟不軟的問題，秋水認為高價單車就該有高價的品質，
不然真的很難說服人家砸大把銀子。
970804（一）KINESIS KR-510 _複合車架測試前言
970808（五）KINESIS KR-510 測試第二篇 新坡一街的考驗
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