豪威 wrote:
車店一般都會有有配套方案，basic service 或俗稱的小保養工資落在 80 至 100AUD。Full service 或大保養工資大概落在 160 至 200AUD。
大保養目前爲止我是沒用嘗試過, 通常我的車子遇上問題都可以用小保養來解決。如果不是小保養範圍内可以解決的服務，或是 ad hoc services 工資也是大約落在每小時 80 至 100AUD。應該都是每半個小時來做計價單位，但也有聽説也有車店用15分鐘為一單位計價。
我另一個常用到服務是 wheel service，因爲我常常雨天騎車，輪組的培林常常出事 。這個服務也是通常一次一個輪子 40 至 60AUD。
了解，感謝豪大解說
好奇單車的小保養跟大保養主要的項目是否為以下這些（網路查的）
小保養
整車螺絲與零件檢查並調整到正確扭力與設定。
變速與煞車檢查並調整、內外胎檢查與胎壓確認。
鏈條清潔並上油。
飛輪清洗乾淨 。
車身清潔、上蠟。
大保養
整車螺絲與零件檢查並調整到正確扭力與設定。
變速與煞車檢查並調整、內外胎檢查與胎壓確認。
飛輪、大盤、五通、鏈條、踏板、前變、後變、前後夾器全部拆卸清洗；並於五通螺牙添加專業抗鎖死合成劑，大盤軸心添加固態潤滑油，鏈條使用專業合成鏈條潤滑油，踏板螺牙上添加抗鎖死合成劑。
清潔保養前變、手變、前後夾器。
車頭碗重新上油保養。
車架外觀清洗、龍頭、把手、座管、椅墊、輪組清潔保養。
車身清潔上蠟。
另外請問豪大 為什麼雨天騎車 輪組的培林容易出事，是因為雨水的關係導致生鏽需要做更換嗎？
再次感謝提供詳細價目～
oj999 wrote:
車子保養還有調整沒那麼困難
有空看一下youtube上面的parktool, gcn或是其他自行車頻道
都會有示範, 了解原理還可以省下找人處理的時間跟工錢
爬坡容易累, 就先在爬坡前換好輕檔
有雜音可以先在家做換檔測試, 找原因
很多時候只要轉個調整紐就解決了
最近發現單車的學問也很多，像是龍頭歪掉 調整的那個螺絲也要用對應的扭力板手比較好之類的
還有每個螺絲要用多少扭力 也是學問
感覺深如海，如果自己大保養把零件都拆下來再裝回去 就更困難了
我會斟酌的～感謝大大建言
爬坡的部份，可能小弟太弱了 我已經把檔位條到最輕了 哈哈
不過爬坡的速度是有慢慢進步中
只能說雪梨的路 上上下下真的跟爬山路沒兩樣
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