請問10年的一級碳纖維車，還值得買嗎? (第7頁)

june-sue
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61樓

2020-10-01 21:51

嫌舊可以跳過不買
我認為車子10年的性能進步頂多從10分進步到13分
以實用的觀點來看，少了這3分，價錢頂多給你打7折

若無從證實車子有瑕疵，只能隨便用想像腦補個理由（比如說膠水老化）應該不是個理性的觀點

我10幾年幾千元買的通勤車也跟新買的公路車同步服役中，我自己的感想只能說以前的技術沒有你們想像的差

rucifer444

rucifer444
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62樓

2020-10-02 11:24

原來如此，學習了。我是有遇過十年多的碳纖維車架
，前叉龍頭處出發異音，所以想說就算十年也夠本了XD

jlhwu wrote:
Mavic有人接手了...(恕刪)

買賣就是這樣，一個願打，一個願挨吧。
這就看樓主自己怎麼想了。

jsa346 wrote:
10年的車，只要沒有...(恕刪)

cc00992002

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63樓

2020-10-03 9:00

TONY1978 wrote:
車架能不能買要看時間點

2020買2010碳車>>>>可以

2015買2005碳車>>>>萬萬不可

05年碳纖維技術未成熟一堆內lug接管包碳工法

10年已經成熟只是價格貴相對用料也紮實

學到知識了!

tommy547

tommy547
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樓主

2020-10-08 11:12

擷取網路評測報告
Fuji SST 1.0　這台車在2010年的Tour測試
前叉剛性：62 N/mm
五通剛性：60 N/mm
前叉+五通 122 N/mm

上圖示是各大品牌最新的1級車架
10年前的車架也才輸"現在"最新的2021TCR ISP一級車架
用數據看真的不像網友說的...2010Fuji SST 1.0跟現在的車架比，已變得像三級或四級.....
我印象中這台車沒這麼爛，當年也是環法車架
所以才會問過了10年的碳車還值得買嗎?
老闆讓我試騎後我就買了，踩踏感真的不錯
只是我沒跟老闆買輪組，我在CRC 有買EURUS輪組當練習輪，輪組含關稅才15000
可能大家就覺得不值，賣車難之類的，或是騎起來少了品牌的光環 XD
但我覺得花少少的錢就能買到這樣的性能車...很值了

接下來就好好騎車吧