ktpeng8210 wrote:小弟的心得:只有4個字,那就是"相見恨晚",OCR C1果然是部好車。 看來01的影響力真不是蓋的,已經有許多位朋友公開或私下表示有興趣「寮」下去,恭喜 ktpeng8210 大 毅然決定 入手好車!
TCR 與 OCR 的起步,是實際騎乘後的感覺,類似的齒比下,OCR感覺比較輕些,但衝刺速度就絕對是TCR勝出了,車架的風阻影響甚多,另外OCR 大盤是三盤,在上坡起步也是有差,至於TCR靈活,OCR穩定這件事,起先是從DM上面得知,後來發現兩者的後叉的確有不同,TCR較為陡直,OCR較為傾斜,應該就是造成差別的主因吧!供您參考...只是如果有疑惑的話,站上許多人會把你推向TCR....
azurecote大﹕小弟的ocr c1前一陣子拿回來了,車架也是xs的,到目前累積里程數還未破百。長這麼大了(其實是老了),第一次騎公路車,真是既興奮又緊張 !(前一晚還興奮到睡不著)小時候遠足前一晚也是高興到失眠,所以騎車的另一好處是------返老還童。不過騎起來覺得很舒服,並沒有先前想像中的硬,以休閒騎的目的來說,真的很滿意這一部車。這是全家假日出遊用的---08 iguana,目前哩程數1000多公里自己兜風用的車---ocr c1目前還不太會騎,只能在河濱自行車道練習,因為不比賽,只用wellgo wr-1的踏板,不打算用卡踏,等較熟後再上風櫃口,看看和平常騎iguana上去的感覺差多少,不然光想到下坡的景象就頭皮發麻了,年紀一大把,摔車一定是------雞蛋碰石頭,碎了一地。還有,買了這部車最大的好處是---加班時不再叫累,因為加班就有錢可以買喜歡的車車了,吔!
ancle289 大:狂賀啦,恭喜牽新車,小弟統計了一下PM裡頭說是有入手的,已經有十五部了唷,(將近百萬的樣子)貼出來的只有兩部,其他有入手的大大別害羞,貼一下新車入手的喜悅吧!看樣子G牌是不是應該編一下行銷的預算給小弟啊???(大聲疾呼)另外,公路車剛上路,手感一定要先熟悉,應該說是節奏感,下坡記得一定要用下彎把,煞車保證沒問題!盡量熟悉下彎把,才是王道唷...軍械腳踏士 大:被您認出來啦?您是那位?店員嗎?那小弟要跟大家推一下,服務很讚唷!