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【開箱】Pinarello Dogma F10


孤單滑鼠 wrote:
其實如果是磨合期過...(恕刪)




你的車剛牽不久,有疑問或覺的異常不考慮回原購買車店詢問檢查看看,畢盡車子是他們組的他們因該比較了解


JHENG wrote:
你的車剛牽不久,有...(恕刪)


喔喔~~關於這問題啊~~
因為我住雲林車子則是在高雄買的
那個時候老闆曾經跟我說碟煞用一段時間會跑掉
要我自己調整一下
而且開車去高雄要1.5個小時耶
好累~~所以想知道怎麼調整
以後可以自己動手試試看

孤單滑鼠 wrote:
以後可以自己動手試試看...(恕刪)

有時候碟盤跟來另片沒有置中是因為活塞在推的時候
兩邊向中間推的行程沒有同步
一邊推的多一點,一邊推的少一點

有時候是因為換了輪組,或碟片
有一點點誤差或公差

有時候是拆了輪組可能鎖的時候力量不同
(快拆比較會發生,貫通軸我沒用過不知道)
有些是碟片不平

調整大部分是鬆卡鉗螺絲然後找出正確位置
碟片調整有專門工具可以扳

Youtube其實有很多影片可以參考
碟煞社團一定要去加入,裡面高手很多

車子多摸就會熟
不過因為我的車很便宜,怎樣亂搞都不會心疼

小緯0510 wrote:
有時候碟盤跟來另片...(恕刪)


我的碟煞是還沒作動左右就有大小縫了
小緯哥你說的也都是有可能
但是我的是全新車
我在想應該只是單純的一開始就沒有鎖好
後煞車器就還蠻平均的
我有申請加入社團了
現在等待審核中
孤單滑鼠 wrote:
我的碟煞是還沒作動左右就有大小縫了...(恕刪)

對阿
只要有壓過,就有可能行程沒同步
所以有可能你調到置中
騎一陣子就又會這樣

其實每個人的遇到的狀況不太一樣
像我自己本來系統是Shimano m395
我自己把前面換成juintech db1
就很穩定幾乎不用什麼調整,也不會磨碟
即使三個輪組交換也都ok

後輪維持原廠
換輪組就要重新校正卡鉗位置
也會出現活塞一邊推比較出來,另一邊推比較少的情況

我有時會拔掉來另片
把活塞壓出來一點清潔
再壓回去
用外力阻擋的方式來讓兩邊活塞置中

當然我自己的車我喜歡自己嘗試各種不同方式搞他
反正零件便宜,壞了就換掉,至少自己有學到經驗
最近打算買M8000,M8020或M9020回來換

你車比較貴,又是新買的
求助比較專業的車店比較好
可以請碟煞社團網友給你建議

市面上有很多店家對碟煞還不是很熟
要慎選店家
孤單滑鼠 wrote:
我的碟煞是還沒作動...(恕刪)


以下是我個人想法


你可以先把輪組和來令卸下看白色的陶瓷活塞有沒有退回卡鉗,這時別按到煞車,如果活塞有退回,就要鬆卡鉗部份去調整卡鉗位置使其置中一點


卡鉗活塞清潔,可在google搜詢碟煞清潔 艾祈單車

小緯0510 wrote:
對阿只要有壓過,就...(恕刪)


恩恩~~我大約能懂小緯說的意思
其實我有想過要買扭力板手回來自己調看看
因為主要是車架比較貴
不然零件部分我覺得應該沒有這麼容易壞吧(我猜)
但是扭力板手的話問題又來了
要買機械式的還是電子扭力板手這點就很頭痛了
我網路上有看Topeak的扭力板手有4、5、6三種機械式的
那種的精確度又不知道好不好
車架建議的扭力值跟喜馬路的又不一樣
真的不知道要依哪一種下去設定
我是蠻怕把他鎖爆的
車店老闆叫我自己鎖竟然跟我說不會那麼容易爆
說不需要扭力板手
我超級怕的啊

JHENG wrote:
以下是我個人想法你...(恕刪)



好的我今天下班回家把倫組拆卸下來看看
如果有問題再詢問你一下喔

kulo0902 wrote:
恭喜 滑鼠大 牽車...(恕刪)



謝謝大大介紹的好物
真的很好用耶~~




JHENG wrote:
以下是我個人想法你...(恕刪)




小緯0510 wrote:
對阿只要有壓過,就...(恕刪)



我有把輪圈拆下來再重裝一次
結果好像一樣
我有照相了~~不知道這樣看不看得清楚







右手邊很貼近碟盤
左手邊離一個縫還算蠻大的
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