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一對板輪能提升多少?

vul4 wrote:
bosco2814 ...(恕刪)


我也有經驗在丘陵地,最容易被板輪甩開
bosco2814 wrote:
如果有足夠的體能在彎...(恕刪)

跟在大集團裡面,如果跟領騎者實力相當,你應該會覺得只有用到8~9分力
如果用上十分力還是跟的很勉強最後落隊,代表與集團實力有一定的落差,這落差不是更換任何器材或提升技巧所能補回來的
除非能找到傳說中提升均速10%的輪組...(當然要先確定你現在的輪組沒問題)
不過RS11真的太重了,除非想練腿力,還是換了吧

bosco2814 wrote:
這個真科學, 又要買...(恕刪)
我有兩台車兩個版輪。去哪裡全部版輪

bosco2814 wrote:
我早幾天參與了一場比...(恕刪)


小弟個人的小小經驗
在完成一日北高前,小弟平路,山路都是用一般的鋁輪組
在北高前的兩個月,換了一組38MM高的板輪,說實話,那兩個月小弟真的感覺不出板輪與鋁輪的差異

不過在一日北高當日,有著同伴的幫忙破風,時速拉到30時,雙腿突然間有種說不出來的感覺,只要維持著迴轉速,可以輕鬆的帶著走,不過30的時速小弟維持不到5分鐘,心跳就會爆掉,以上~~供參考!!
bosco2814 wrote:
我也有經驗在丘陵地,...(恕刪)

如果你的目標是突破自己記錄或是站到凸字台上
碳纖板輪是一定要入的
不需要名牌廠輪
只要還不錯的白牌手編板輪
加上還不錯的管胎
性能就很優了
rs11還是一組優秀的練習輪
你可以在內胎裡面灌點水來練車
等到要比賽直接換上管胎輪

Vincent-888 wrote:
小弟個人的小小經驗在...(恕刪)


心跳爆掉,試試降低rpm
如果有跟過主集團

真的是會被自己嚇到

說的我很想跟跟看

自己獨推30km最快均速33km/hr

不知能跟多遠

HP153 wrote:
如果有跟過主集團
真...(恕刪)

mpz10whale wrote:
說的我很想跟跟看自己...(恕刪)


如果33KM/H 是你的自然速的話

那你循航速跟我差不多

我曾跟在主集團裡維持 43KM/ 85MIN

後來因為需要補給就BYE BYE 了

bosco2814 wrote:
那我技巧也有很大不足...(恕刪)


我指的是在短距離的比賽換版輪的效果,心理因素會大於生理因素。抱歉讓你誤會
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