請教各位大哥大姐姐新手這台好嗎???全碳纖車架 105 5800 22速大全套 RLC11 (第7頁)

2rliadoi2
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61樓

2014-11-21 2:24

其實會買到 Trigon RLC 11不就是貪上它的高CP值囉!
如果不以預算來說，我當然也希望可以買GIANT的高檔車!
但是無奈預算就是這樣，3萬可以買什麼?
連TCR SLR 2都買不到...
以RLC 11的規格來說，應該是對應在AD2或COMPOSITE吧?
有錢直上這2台當然最好，比較預算考量的，RLC 11 不會錯的!!^^

handup

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62樓

2014-11-21 9:54

還在嘲笑中國廠嗎?現實就是中國產你要品質,也tune得起來,而且便宜得要死~MIT有什麼好說嘴的?
實際上的數據就是G,M較輕,強度剛性全球車友有目共睹!trigon這支車架就是便宜而已,不用過度吹捧!都2014年了,隨便一支碳車品質都不會太差

Harry0899 wrote:
拿重量比還是要比業界...(恕刪)

怨念聚合體

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63樓

2014-11-21 10:08

TONY1978 wrote:
還有碳車有使用壽命，即使是捷安特二手價都會掉不少，更別說小牌子了

請試說明一下碳車壽命是多久?

給你點提示，這台我現役中↓

這台也有一些車友現役中

Night Sky

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64樓

2014-11-21 15:11

看到樓上的發文我笑了，之前我有個外國朋友騎g牌的碳纖車在河濱公園跟別人對撞，結果車架整隻報消，更讓我驚訝的是對面的竟然是trigon的車。而且光看RLC這台車在碳纖車架用上LUG的工法，重量又比國內某大廠一體成形車架輕就值得買了，而且不知道是樓上哪位自行車專家說接管像水管，那你怎麼不去說可樂果C59,C60,TIME的車架像水管，爾且要比品牌大，捷安特還不是輸給一堆外國大廠，CERVELO,BMC,ridley ,SCOTT,SPECIALIZED,CANYON,pinarello等，要比數據FOCUS,STORCK也都大勝，看TOUR雜誌測試報告就知道了。而且一些品牌像SCOTT,CANYON是國內某大廠代工的，結果車架做的比自己家的還好，笑死我了。而且在碳纖方面MIT多數廠的技術都比MIC強，不然國外大廠幹嘛不找大陸代工，大陸成本比台灣便宜那麼多，而已29800這個價位的車，捷安特是大陸製，TRIGON是台灣製，當然要買TRIGON，就是愛台灣拉!

我說沒關係真的沒關係

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65樓

2014-11-21 15:53

碳車有使用壽命~這說法很不合邏輯~有使用壽命為何現在大車廠敢提供終身保固
全世界有哪個產品保固期比使用壽命長的?...根本不合邏輯
當然要撇開車架鑑定的因素

ShaoKang

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66樓

2014-11-21 16:37

Nigg wrote:
看到樓上的發文我笑了...(恕刪)

“車架也偷料，碳纖車架不用全碳纖混玻璃纖維進去”

請問有相關的報導資訊嗎？
這個說法在下也是第一次聽到

highiswind

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67樓

2014-11-21 19:41

TONY1978 wrote:
trigon rlc...(恕刪)

碳車的使用壽命，遠超過你的想像，不要再相信拔到獅子鬃毛會長頭髮這件事了

一位優秀的騎士，不是贏在速度上

Arbicool

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68樓

2014-11-22 18:33

handup wrote:
還在嘲笑中國廠嗎?現...(恕刪)

G跟M車架實秤的數據都很難看，毛胚倒是有到這兩間所宣稱的程度挖鼻孔

你既然強調2014隨便一隻碳纖維車架都不會太差？那何苦死守GM 挖鼻孔

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

TONY1978

TONY1978
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69樓

2014-11-23 2:06

說碳車架不耐用是我知識不足深感抱歉

說真的我也沒有真正擁有過碳車架

但我提出個問題碳車架應該是碳纖維跟膠黏成姑且不問碳纖本身壽命

但膠質本身應該屬於環氧類的膠那膠質壽命真有辦法撐這麼久嗎?

假設一台2008使用6年碳纖車膠質是否要擔心?

至於二手問題不是自己買的車架總是不知道有沒有撞過賣方誠不誠實也不知道

鋁鈦鋼車架有點擦傷掉漆還好但是碳纖車架有點使用痕跡總是會膽戰心驚

多少車友發文詢問:這條裂痕友沒有關係?這是掉漆還是裂痕?諸如此類

MOMO20863

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70樓

2014-11-23 9:15

那麼這一台時光車架
做工不是也是一樣?
不過這車架超殺的
看了之後久久不能釋懷

請教各位大哥大姐姐 新手這台好嗎???全碳纖車架 105 5800 22速大全套 RLC11

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