明天想入手入門款公路車R3300 (第7頁)

皇min

皇min
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樓主

2014-03-11 16:45

小弟朋友預算不高，再小弟勸敗了一陣子，小弟朋友終於拿出卡來刷3300
我朋友也覺的好騎，可能他之前騎的車真的不好騎，所以覺的不錯...
個人認為當然覺的有價值自己需求度到哪邊就買哪台車，畢竟一分錢一分貨0.0

蔥油餅大叔

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62樓

2014-03-11 16:45

皇min wrote:
請問前輩幾公分......(恕刪)

購車的車行沒送fitting至少有量跨高之類的吧？

蔥油餅大叔

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63樓

2014-03-11 16:48

turtlelittle wrote:
希望下一代的R330...(恕刪)

又扯到八速跟九速的問題

R2200 怎不提要他上煞變把算了

覺得這設定不行就去買903 我覺得不用為廠商氣死自己

皇min

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樓主

2014-03-11 16:49

蔥油餅大叔 wrote:
購車的車行沒送fit...(恕刪)

蝦米...那是啥。。他只叫我先坐上去不ok就下來降在坐上去...
從買到結束只有送一千八，前後燈(前燈裝在輪軸心右邊...)
小圓後燈..一個水壺價..一雙六百手套...兩個鋁合金氣嘴蓋(紅色)

蔥油餅大叔

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65樓

2014-03-11 16:51

皇min wrote:
蝦米...那是啥。。...(恕刪)

這.....個....板上好像有量跨高的文章稍微查一下吧

皇min

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樓主

2014-03-11 16:58

蔥油餅大叔 wrote:
這.....個......(恕刪)

嗯....看了一下有點難懂........
找時間騎一下我先看我腳跟踩踏板膝蓋有無打直好了...

蔥油餅大叔 wrote:
這.....個......(恕刪)

turtlelittle

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67樓

2014-03-11 17:16

蔥油餅大叔 wrote:
又扯到八速跟九速的問...(恕刪)

你誤會了啦。
有大範圍的齒比是指大盤和飛輪的搭配，
不是８、９速的問題。

我可能比較遲鈍，
大盤不變，飛輪的最大和最小齒一樣，
騎的時候，累了就換輕的齒，
要加速就換重一點的齒，
８速和９速，我分不太出來。

我蠻喜歡R3300的塗裝的，
所以才會點進來回文。

traveller777

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68樓

2014-03-11 17:48

皇min wrote:

請問前輩幾公分....
小弟不才1

170cm

怨念聚合體

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69樓

2014-03-11 18:42

或者我講得難聽，但只是不想看到人摔坑而已

R3300確實是很有問題
8速系統廠商已經不太想搞，導致飛輪種類很少是不爭事實
而會用標準盤去配到競技飛輪的是比賽用車的設定，但這台車卻只是休閒定位
然後那個特規飛輪的價格甚至賣得比10速的4600飛輪還貴，是怎樣?

廠商配的車不行原本就是該罵的
當初跟TCR2對打的HASA R2，在09年、10年推出的第一代也是配置53/39、12-25，還弄了個25mm胎
這配置當時就被不少車友幹爆了，競技入門車配25mm胎幹什麼?
然後搭載的齒比根本也沒什麼人吃得消
到了2011年HASA就學乖了，讓R2搭載APEX系統50/34、11-32飛輪
2012年除了搭載APEX系統的款式延續，還追加了搭載TIAGRA20速系統的款式，50/34、12-30飛輪
這兩個款式也一直延續到今年

不開罵就會有人摔坑，廠商看到有人繼續買就不會去更改那愚蠢的配備

蔥油餅大叔

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70樓

2014-03-11 22:55

怨念聚合體 wrote:
或者我講得難聽，但只...(恕刪)

3300從13年被人幹的要死的2300小耳朵變把換成2400系統我倒覺得很對的起他的售價了...

很在意的話變把上網拍掉換成微轉系統要上10速也沒問題車子本身也不重

講摔坑有點超過了吧...

如果說捷安特廠商有在看01的話跟換大盤比起來我覺得先把一對貨架孔生出來比較重要