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肯求大家秀出自己的Giant TCR SLR 吧


昨晚夜騎了,淡水、巴拉卡~下山有點冷!
過新年~換張大紅色Fizik Aliante坐墊~






Dave24111 wrote:
過新年~換張大紅色Fizik Aliante坐墊~






2b2e34a3c09f805c3d765c89d243b78e.jpg">...(恕刪)
cg3329318ti wrote:
...(恕刪)


小弟的輪組和Jerryhsu919大大一樣使用Mavic Ksyrum Elite S (全地形偏爬坡輪組),這組輪組在國內外單車網站普遍認為花鼓耐用度極佳,爬坡表現不賴,平路表現尚可,CP值高輪組(以上論述取自網路文章)。

小弟騎乘一段時間後會分享一下使用心得,新輪組的花鼓還沒磨開,騎陡坡時會有很緊的感覺,有點像後輪沒氣一樣,所以計時成績沒有比之前進步太多,新輪組騎過一次冷水坑後花鼓感覺會逐漸順暢(棘輪變大聲)。

輪組入手方式為向車店收組車輪組(就是一個大箱子裡有4組輪組),價格為13張小朋友(不含安裝費用)。

話說樓主招集眾TCR SLR車友,什麼時候辦個車友活動!?

分享2項使用新輪組計時成績;

1. 南深路 (南港=>深坑)


2. 中社


我還沒接觸公路車時在單車雜誌看到此輪組時,就被這特別輪框設計驚艷到,非常喜歡現在這版的花鼓切割造型和金屬原色。


這是改giant空氣力學手把?

我有想過要改giant另一支一體成形的手把




贊助一張愛駒小藍..
全車改到只剩下車架龍頭把手是原廠的..
jerryhsu919 wrote:
這是改giant空氣力學手把?

我有想過要改giant另一支一體成形的手把

...(恕刪)

不知道是不是我真的太淺了?我真的不了解手把的差異,會讓我們騎得比較舒服還是?
jerryhsu919 wrote:
這是改giant空氣...(恕刪)


小弟的握把廠牌是ITM(碳纖包鋁合金材質),龍頭是GIANT碳纖款式。

此款握把的優點
1. 外型好看,平把位置採平面設計。
2. 握把在平把下端有設計整線孔,握平把位置時手不會握到線材(如照片1)。
3. 小彎把在握下把時較輕鬆(自己覺得),握把角度調整較前傾,握下把可單使用食指輕鬆控制剎車。








jerryhsu919 wrote:
這是改giant空氣...(恕刪)


那隻超貴的 一萬兩千五耶
cg3329318ti wrote:
不知道是不是我真的太淺了?我真的不了解手把的差異,會讓我們騎得比較舒服還是?


是會有差,但是因為他不像車架有很多幾何數距可以分析,所以比較難比較,一般就只能看寬度,drop, reach來判斷,剩下的就是看彎的形狀和管的形狀.

我只知道,找到好的手把,調整好後上下把位都能舒服的握. 我有比較不適合的手把,上把位調到舒服了下把位就不好用..
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