其實小弟何嘗不願意自己也夠柔軟能騎落差大的車子
無奈三十多年前年幼調皮愛跑愛跳
兩腳各自脫臼十來次,腰部有傷無法再施展軟骨功
所以只能選擇將座管裁成低落差的設定!
我會一再解釋,只是這是我不得不作出的決定
否則我應該選淑女車(當年服役時真的騎淑女車在基地代步)來騎
我如果很在意別人的觀感,可能連騎出門都不敢
騎這種頂級車常常被騎鋁車的同好海放!
我甚至也還未當日破百!
所以大家別為這種落差問題傷和氣
至於車架檢查問題
我當初跟工作人員說過只要結構安全不需要再補漆
除非是先除漆後再檢查才要把漆重上
畢竟有細紋也代表使用的歲月刻畫!
最近這輛車的新問題是電池耗電過速
充飽電後隔日就耗盡
顯然有零件異常
所以牽回家後隔天又進廠檢修
目前等候檢查結果⋯
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一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的