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05/03 13:38收到退款 更新 富士 FUJI 消光黑Altamira 設計瑕疵 五通無排水 導致車架積水 與 BB損壞

話說 剛才看了我的捷安特爛車,五通底下居然有排水孔說,e04真差。
果然不是一級高檔的車架,趕快拿東西給他塞住,偽一級也不錯!!!

jore_1 wrote:
原廠網頁 消光黑Al...(恕刪)


那富士贊助的一級賽事 ...

若遇雨天不就要跟參賽車對說 : 下雨了 , 我們今天取消賽事吧!! 還有明天(明年再來)呢!!


設計缺失就應該從新考量 , 看來對自家的車架這麼沒信心嗎? 連雨天都不能參與賽事 , 想要笑死眾家

單車大廠的大牙嗎?



PS: 若樓主要找碴也不會刻意再買一台 SST 1.0 , 並不是每位消費者都像樓主這麼挺富士 ,

每想到富士回過頭來還給樓主一槍 ( 抱歉, 富士的車不是拿來雨天騎的 ) ... 樓主加油!!

看來我也看清楚富士的代理商了 ...
騎完花東,在火車上,因為沒位置,於是把車子倒過來放,結果漏出約500多cc的水,嚇死人了。
其他人以為是我的水壺漏水。

原來是五通的排水孔被沙子堵塞,回家後,拿迴文針通一下,又漏出約100cc的水。

會積這麼多水的原因,是座管是31.6規格,我用27.2的座管+轉接套筒,轉接套筒有開縫,我又將開縫處朝後,結果造成雨水不停漏進去。

可見排水孔的重要性。

可以雨天不騎車,但無法避免出門後變天的可能性。
小弟認為事情發展演變至今,完全可以看到一個廠商那種自傲狂妄的態度,車架排水設計不良是小,後續推託無視的態度是大,面對大廠,消費者只能隱忍自保...富士,我終於清楚您的品牌定位了,還好sst3.0沒有下手....

好好幫樓主處理,不但免於面對被放上版面搞臭名聲,又可以保住一位支持者


長知識,原來富士的車 不是設計來雨天騎的...

bububull wrote:
雨天不能拿來騎喔?
什麼爛車


真是一針見血...!
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

所謂一級車架是不是職業用的車架?
職業選手的座騎應該都有廠商提供,所以一個車架用沒幾次就會換掉?
有沒有漏水孔就不重要了。
其實關於樓主有多顧車...

我幾乎每次去他家找他,他都在擦車

而且輪組借他用,取回的時候幫我擦的跟新的差不多

更誇張的是...我們時常約騎完回家洗完澡中午就一起聚餐

每次打給他問他準備幾點要出門呢? 他給我們的答覆都是...『我還在擦車耶!』

他有多顧車認識的都有目共睹,騎車完回家卡鞋脫掉第一件事他不是先盥洗一下

而是...全車清洗擦拭保養,甚至他連外胎也一起上輪胎油!

如果顧車顧成這樣還算是對車子不保養的話...莫非全車都拆光光清理才算嗎?

況且這只是台牽回家才剛2個多月的車架...
腳踏火輪驅邪鬼 手持寶劍斬妖精
記得是2009或是2010年的捷安特TCR Advanced也有車架積水的情況發生
但是水不是積在BB那邊而是積在下管與立管
反而BB是不會積水的
後來新款的TCR ADV可以發現出廠時下管多開了一個小孔來改善這個情況
至於舊款車主,捷安特也會免費處理到好(幫你開洞、不影響保固)
所以也沒聽到甚麼抱怨
否則TCR ADV的車主何其多,早就罵翻天了吧~

此外,個人覺得....
下雨天騎車導致車架內積水在很多車架上其實都算是蠻常見的
不太需要太訝異
特別是碳纖維車款
五通管材黏接處其實都是封閉的
水不管是從座管、頭碗進入,都會導致積水
與車架品牌、等級、價位沒有直接關係~
只要積水不至於讓車架中的金屬件產生氧化而減損壽命
應該不需要太在意
養成習慣,下雨天騎完後將整部車倒立放置讓水排出就好
小弟的TCR ADV下雨天騎乘後車架內必積水,也沒去開孔
有時候甚至連倒立排水都懶
讓它慢慢"揮發"自然乾...
三四年過去了
整部車頭好壯壯
只是頭碗內清過泥沙兩次,反正車店也都是免費服務
至今整部車沒異音、BB也是順暢無比..
哀...上次馬自達,這次換富士,我們的服務業到底怎麼了...


sundaypig2003 wrote:
那富士贊助的一級賽事...(恕刪)
說來G牌不管是大瑕疵小缺點,辦理保固的阿莎力給人的觀感,比這富士好何止千萬倍,
FUJI車造的沒人好,辦保固硬凹的功力不遑多讓堪稱一級!
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