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平價速度怪物 ~ 2012 STARBIKE S980鋼管車 IMMORTAL (經銷商開箱文)

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
『這花股雖然自轉的力量很微小,但卻可以自行往前轉動,這就是負阻力的概念』施博士說


終於有打破熱力學的終極產品了,永動機耶!!!!!!!!!!!!!!!!!!

這東西拿來做花鼓真是殺雞用斬馬刀耶,人類本世紀最偉大的成就拿來做花鼓!?


我還是吃香蕉好了,寶傑你呢?
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
終於有打破熱力學的終...(恕刪)


大俠說他去他們公司有看到他們在實驗..你也可以去參觀看看.請他們給你看看.就知道大俠是不是在嚎小了..眼見為憑..
下坡說真的對我來說沒啥差別

到底有沒有比較快感覺不出來

因為我下坡都很慢

目前只用過這輪組

也不知道好壞

不過爬坡不難坡就是了

不過個人覺得棘輪聲如果可以小一點就很完美
hftgh wrote:
你也可以去參觀看看.請他們給你看看.就知道大俠是不是在嚎小了..眼見為憑..
...(恕刪)


如果是車友歡迎來聊天參觀,(同行也可以,但是要偷學的就不必了),不過最好帶酒來,(因為我們師傅都愛喝酒, 如果心情好就算第一次認識也有可能拿出來給您看)

蛋白質 wrote:
個人覺得棘輪聲如果可以小一點就很完美...(恕刪)


蛋白質大,棘輪油上多一點聲音就會變小一些了,不過S第4代花鼓是空轉時棘輪零接觸,所以滑行時是完全無聲的 (早上聽到彰化車友說AC花鼓也做了勾爪自動內縮無聲花鼓?,該不會是常來的S&S吳大哥把爾冬師的構想偷偷告訴他們吧? 不過沒關係我們用的是更新開發的技術,連XX都拿掉了!重量再少5g)
目前正在大陸出差中.....
這次回去,我也要去台中試騎,
小弟我是超級新手,車齡不到兩個月,
目前都騎乘登山車,但已想增購一台公路車了!

hftgh wrote:
大俠說他去他們公司有...(恕刪)


這已經超出現有認知的物理學定律了。

這根本就是「能源聖杯」!

我想全世界都會對這個非常的有興趣。



我真的吃香蕉就好,真的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
Lionlin wrote:
我真的吃香蕉就好...(恕刪)


有興趣就來看吧!,與其吃香蕉,不如加入我們,做朋友也行
坦白說我覺得獅大程度遠高於f大,不是我不回答他的問題,因為既然是同行,它的問題實在太"芭樂"了,那些強度問題基本上多一條少一條就可以解決,他們自己公司就可以處理的問題,拿來問我們有點"無聊"啦!,至於鹽霧測試敝司有新開發的花鼓全防水專利(新花鼓總共有4個發明專利),不要說鹽霧測試,就算直接泡到海水裡撈起來也可以繼續用...
目前這個模型要拿來應用做成花鼓其實沒有意義(因為手輕輕一碰它就掛掉不動了,更不可能去帶動整個輪組),但我們要做的就是它的迴轉力能略高於培林本身的阻力就夠了,理論上這個模型放很大後可以產生些微推力,不過效率不符經濟,但若用來搭配風力發電應該可以大幅提升風力發電機的效能,有機會見面再聊..
我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
『這花股雖然自轉的力量很微小,但卻可以自行往前轉動,這就是負阻力的概念』

小彭54122758 wrote:
但我們要做的就是它的迴轉力能略高於培林本身的阻力就夠了,理論上這個模型放很大後可以產生些微推力,不過效率不符經濟,但若用來搭配風力發電應該可以大幅提升風力發電機的效能

真是太厲害了~
01上真是臥虎藏龍 天下無敵


Lionlin wrote:
這已經超出現有認知的物理學定律了。
這根本就是「能源聖杯」!
我想全世界都會對這個非常的有興趣。


重點是棘輪油沒辦法自已換

換了騎一陣子也磨開所以一樣-.-

Lionlin wrote:
這已經超出現有認知的物理學定律了。

這根本就是「能源聖杯」!

我想全世界都會對這個非常的有興趣。



我真的吃香蕉就好,真的。


我想可能機械設計上是使用電磁波能源
本來我們身處的空間就充斥著各式各樣的電磁波
只是模型花鼓的比例為何令人好奇
如果是一比一比例 電磁波能量可能不足以對抗摩擦力與風阻!
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