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公路騎不快

首先分辨屁股往後坐才舒服的問題
可能 一.騎乘姿勢的原因才會往後移動
這關係到肩.背.腰騎乘姿勢是否正確
可能 二.因為屁股會痛才會往後移動
如果是第二個原因
那可能因車架較大 在正確姿勢的時候
坐骨卻沒有在座墊甜蜜點的位置上
所以必須往後移動才能找到甜蜜點
踩下去就對了 wrote:
真的是車架太大了所以...(恕刪)


這樣車架還會大呀...
以輪組的比例去看這台車的話
有更小台的公路車嗎?? 真想看一下


先不考慮阻力的話

功 = 位能 + 動能
W = mgh + 1/2 mV2

爬山的時候 速度慢 (動能忽略掉)
W = mgh
所以 作的功 都在位能上面
所以體重輕的 爬山占優勢
因為 體重跟爬升高度成反比

可是平地的時候 位能沒有提升
W= 1/2 mv2

所以 作的功 跟速度平方成正比

板主應該是體重很輕 但是輸出的功率不大
所以才會有這樣的情況
爬山很快 但平地跟不上

你的話安慰了我買車以後的心情!車沒有更小的(老闆也是這樣說),我是說當時看上的這台車,我買它~就看對眼~愛上它,覺得它會帶給我靈魂和身體的無限自由?那現在我是不是練習在公路把身材的缺點用後天來彌補,身高約158cm,體重43kg,爬山覺得心肺不會太吃力,可以告訴我哪裡還可以補救?我還是要騎公路我,希望自己有一天能騎回南投又不會天黑了?

淡水魚 wrote:
你的話安慰了我買車以...(恕刪)

我的車架也是小於我FITTING的上管長度好像2CM還1.5忘了 結果我朋友幫我把龍頭加長(原本是用9現在是11)
樓主試看看平路時往前移
坐在細細的鼻頭上
改握下把,看會不會比較順
會的話,就跟我的問題一樣,座墊位置不對

淡水 到 南投 約210公里

最簡單的方式 就是組團啊
號召一些壯丁
在前面擋風 把你包在集團裡面

天亮出發 保證天黑之前到

熊熊覺得前面的彎把
是不是可以再往下降阿
感覺好像還有空間耶
你龍頭那邊的墊圈有全部拿掉暸麻
沒的話可以在試看看


如果這是700C的車的話
我相信會有更小的650C公路車
只是比較少見就是瞭
還有3~4cm的空間,這幾天我密集的練車,先消化大家的建議,再拿掉殿圈,謝謝你!
有人幫忙當然省力!但是...總有孤軍奮鬥的時候,我還是得練習回家的能力,而且好像不只210K,總要綽綽有餘比較保險!!!!
我連續四天都騎巴拉卡~今天不陡的公路車少,迴轉速拉到85以上,掛大盤到巴拉卡警察,30分進步到27分,但是再快就可能要練,以前都不運動沒有肌力,心跳最大值大慨165,有需要改善的地方請大家多指教!謝謝!
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