討論群組

7

BB30 組裝過程及使用經驗

motorcar

motorcar
個人積分：5分
文章編號：23347514

5分

61樓

2010-10-23 21:07

demonl wrote:
我比較想知道一般人要...(恕刪)

目前沒看過車架說明書有說明公差問題...大盤也沒有..培林組也沒有...

如果要知道公差那很多零件你都要量了..培林也有公差問題不是買來就是沒問題的,

如果使用BB30要這樣麻煩...廠商何必商業化....能商業化..大家就沒必要擔心...

腳踏車的零件都有公差..只要在安全範圍內都不必擔心.

jimhome

jimhome
個人積分：0分
文章編號：33254293

0分

62樓

2012-01-11 19:26

版主我給你100%的肯定...你想表達的意思很深...
其實..以前有做過機車研發或品保的都知道...
以台灣現有CNC技術絕對沒問題...
滑配和緊配的不同...而台灣的軸承廠..內外徑比較不會超差..
重點是車架廠的問題....
現在很多都是壓入式設計...當然這篇絕對是車架廠的依據

袁暄期
個人積分：341分
文章編號：33255986

341分

63樓

2012-01-11 21:11

roy1220 wrote:
BB30組裝過程:首...(恕刪)

真是厲害~~小弟我也是學機械的

希望以後也能學會，自己DIY摟

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

horse312

horse312
個人積分：180分
文章編號：39431480

180分

64樓

2012-10-28 15:53

chenglong wrote:
市面上那麼多BB30..不用擔心車架五通準度，一般只要是碳纖BB30車架的五通，幾乎都是，事後黏上去，而五通管內的尺寸都是CNC車削出來的，最怕就是車架再黏五通管時候黏不準，所以還是要買大廠牌的比較安穩
再來BB30所採用的是6806工業培林，全世界標準都一樣，只要有賣培林的地方都有賣啦
看是要日本的& 德國的通通都有價格不一樣而已啦

五通準度還要牽扯到車架製程問題，不管是鋁車還是碳車，五通接合時的應力集中，以及烤漆進烤箱的加溫，多多少少都會影響到bb30的真圓度。

7

X

X