(分享) 超值105全套件公路車之被家人發現被迫要再買一台 (第7頁)

小翔-DISC
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樓主

2010-06-13 11:58

白蘭地 wrote:
下班回到家....新...(恕刪)

這是可以反應價值跟符合一般消費者的價位

材質不錯車也好騎

價位平平

這樣

大家對於單車的接受度才能慢慢的改觀

就跟3c產品一樣

科技跟技術一直在進步

不可能一直停留於之前的年代吧

材料技術一直在進步

以後會發展怎樣的東西出來

還不知道呢

highiswind

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62樓

2010-06-13 14:30

Chinghaui wrote:
借一下「阿傑-jay...(恕刪)

煞車線走錯了吧...
應該後煞車壓前煞車線吧...

小翔-DISC

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樓主

2010-06-13 14:44

Chinghaui wrote:
借一下「阿傑-jay...(恕刪)

這是大家來找碴嗎

大大對於這個東西有相關文獻可以做參考嗎

ventou61

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64樓

2010-06-13 15:22

說真的一台要價才29800元的車子

會有多好的車架材質這可能也會令人質疑

105不管是如何我覺得被拿來當成是各廠家犧牲打的系統套件

到底是買變速器還是對於車架品牌有所認同而去購買

一分錢一分貨

各廠無不絞盡腦汁為了降低成本

在製程上的減縮那是無可厚非的

如果一味的只是為了價格而買車

那我真的覺得我們只是被這些所謂的品牌系統商所操弄而已

我想大家都是那樣的心態嗎？？

海陸702

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65樓

2010-06-13 15:32

還是覺得買車見仁見智吧!

要不要買也是消費者自掏腰包，消費者自己也會盤算的!!

GO!3C

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66樓

2010-06-13 15:50

與其說被操弄，不如說消費者追求更高的C/P值，
就像樓上的大大說的，消費者自身會去衡量，
01不就是為了交流更多資訊與心得而存在的嗎？
當然，哪些真哪些假，消費者也須自己判斷啦...

小翔-DISC

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樓主

2010-06-13 15:51

ventou61 wrote:
說真的一台要價才29...(恕刪)

我再現場看原型未塗裝車架是3K的紋路

感到很訝異

我本來就如大大講的一樣

懷疑材質

但是想場看到我才覺得很超值

聽說美利達的是碳紗的樣子

衝出封鎖線

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68樓

2010-06-13 16:38

如果車子要傳家,走線本來就要長一點,方便以後做伸縮,換龍頭,那個捷安寺走線太短了,看起來沒法交錯,是很整齊,很線條,但失去了柔中帶鋼,鋼中帶柔,,,,,,那種交錯所產生的美感與火花,,,,,SO,,,,,,,,,SD那個師父,應該是經驗老到,反而那個捷安寺,不是組車廠組的,不然就是在省材料,我想應該不是,而是店員經驗不足,,,,而且公路車應該是後煞壓前煞,短線要壓長線,轉向時,容易壓到,

小翔-DISC

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樓主

2010-06-13 20:23

衝出封鎖線 wrote:
如果車子要傳家,走線...(恕刪)

謝謝你欣賞我的車

感恩捏

highiswind

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70樓

2010-06-14 17:18

小翔-DISC wrote:
這是大家來找碴嗎大大...(恕刪)

樓主大人...
你要砲我之前請先看一下我回的是誰的貼文
我是說28F，上面那一張煞車應該為後壓前，這樣會比較順
我可沒說你的線走錯了，自己去看看你自己的SD煞車線是不是後壓前
看看人家的走線示範....http://vanden-lab.com/blog/conago-extreme-power-cable-routin.html
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凡事邊做邊學習，不是邊做邊懷疑

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