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{限量} 全世界只有20部的 passoni鈦車

這麼好的一台車被酸成這樣實在太可惜了

這車是極致工藝的展現

有那份能力,要做這樣的事,何嘗不可,這絕對不是自欺欺人的事

生活的態度,生活的品味,夢想的追求

這絕對不是在G牌、M牌、F牌之間比較CP值的車友所能體會

也不是狂練愛好競速者,所能認同的事

我想,會買這樣車子的夫妻,應該不是為了炫耀,我見過喜歡炫耀的人,買的單車都是蠶豆酥

祝福他們騎車開心,也感謝他們讓大家增長見識
哈哈!看到這篇文章讓我想到一個笑話:有一對父子二人看到一輛十分豪華的進口轎車。兒子不屑地對他的父親說:“坐這種車的 人,肚子裏一定沒有學問!”父親則輕描淡寫地回答:“說這種話的人,口袋裏一定沒有錢!”

fay57 wrote:
哈哈!看到這篇文章讓...(恕刪)


這就是人性啊
01文章看越多
越可看到隱藏在匿名後
人性的真實面
哈哈

fay57 wrote:
有一對父子二人看到一輛十分豪華的進口轎車。兒子不屑地對他的父親說:“坐這種車的 人,肚子裏一定沒有學問!”父親則輕描淡寫地回答:“說這種話的人,口袋裏一定沒有錢!”無言


這個笑話實在是說的太好了.....

PASSONI是在義大利這種自行車的"一級戰區"被公認的頂級鈦合金車廠....

真不知道有些人怎麼有臉去批評人家的 "幾何,結構,工法".....請問你燒了幾年車阿???????

Silkwormwrote:
我的Strida 3.0也是拉絲銀處理,幾千塊而已
我的Musical Fidelity 鐵板燒黑色拉絲,萬把塊而已
更何況我還真看不出這車架哪邊拉絲拉得漂亮...
這"藝術品"焊接部分的修工,會不會是因為魚鱗焊的不夠美,才必須去修?
打磨過後,讓原本完整的管面霧得一蹋糊塗了,別跟我說那因為打磨讓原本完整的管面變得糊糊的,也是種藝術.


這種三流的水準,居然也感批評人家的車.....

批評別人的"幾何,結構,工法,打磨技術"之前,請把自己的經歷po出來..

你燒了幾年車??你對車架幾何 結構力學 有那些經歷或有力的"證據"????...

或是您在 環義 環法 環西班牙 有哪些亮眼的成績???

不然 請問 您有什麼資格 去評論 "幾何,結構,工法,打磨技術"????

很多東西 不是自己說了算........

最後 我還是要說一下 請問你燒了幾年車阿????


一堆人都在讚揚 "工藝" "焊道" "限量" "藝術" "質感"

但是有疑惑的人,並不是針對車主或是樓主

而是對那些大力吹捧的人,提出心中的疑問!

而這些提出疑問的人,其中不乏金屬加工之高手,而且只是很客氣的"點到為止"而已

甚至還稱不上"酸"的地步。



就像版上真正懂培林的相關從業人員,對陶瓷培林的看法一樣...

哈哈哈
昨晚在路上慢跑時, 突然從身邊經過四台
之後回家開車出門去找晚餐吃, 又在路邊遇到(看來他們的腳力蠻不錯的, 有點遠)
也靠近的去研究一下整台車
感覺真的是.....
車子該怎麼形容, 我不方便形容
因為想讓酸酸了解, 酸酸也不願意了解~就算酸酸願意了解了, 最後酸酸還是沒辦法理解




KizMyAz wrote:
哈哈哈
昨晚在路上慢跑時, 突然從身邊經過四台...(恕刪)


四台?四台都是Passoni XXTi ?

話說回來,剛剛去白老大的網站逛了一下,

全球限量20台,他都已經搶到7台的配額了,

先前的ZULLO MAX,也是限量20台,他老大更嗆了,拿到13台。

台灣人什麼時候變得這麼有格調,成為全球藝術收藏大戶了!

接下來不知道會不會像 CF-7 ,車都還沒到港,已經有人上網拋售了










我承認,這整棟樓裡面,最酸的就是我了
對牛彈琴
曲高和寡
鴨子聽雷
牛頭不對馬嘴

沒有針對誰
請不要對號入座
亂買單車 wrote:
不過G M K三大國產品牌從來沒做過鈦合金車....沒有比較的依據.......(恕刪)
如果認定是因為工資差所產生的價值,當然適用於所有舶來品的所有材質(包含碳纖維車架)。

其實您舉的G M K三大國產品牌,其中M牌有出鈦車架喔......
jbl4435 wrote:
如果認定是因為工資差...(恕刪)

那應該是我太孤陋寡聞了吧
我只有聽說過美利達出過鎂合金車
沒有聽過美利達出鈦合金車
有沒有哪位前輩有美利達鈦合金車的圖放上來和大家分享一下
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