在台灣R0和Shamal好像就是鋁圈的參考指標, 全能框自有其優異之處,
但其實單就爬坡來說, 這兩個框不算是非常突出的.
樓主想知道的應該是以爬坡為主的選擇吧.
的道, 就像變了心的女友一樣是喚不回的, 其實7850 SL真的算是不錯了, 只是外型及聲音低調了些, 感謝ddar白馬大的提點, 這回合小惡魔暫居下風
ddar白馬 wrote:
常常有人拿瞎貓 or...(恕刪)
請問大大
如果SHIMANO 7850 C24 TU是有"優異爬坡性能的全能功能輪組"。
那SHIMANO 7850 C24 CL 會有類似的表現嗎
我是很認真的在評估這組輪組 (CL 或 TU)
知道台中哪裡有賣的也起PM我一下
謝謝
WH-7850-C24-CL 碳纤-复合材料嵌入式轮组
• 8,9,10-速* 兼容卡式后花鼓
• 特殊的Shimano结构提升碳纤轮圈强度/重量比的等级
• 特殊性能的轮圈轮廓——24mm空气型前轮圈和24mm非对
称型后轮圈
• 直编和2辐条交叉编法提高刚性和辐条的使用寿命
• 带快速啮合机构的新型钛制卡式后花鼓底座
• 新的更宽法兰的花鼓和偏移轮圈提高刚性和动力传输
• Shimano品质证明的角面接触轴承，带超大尺寸7075合金轴
• 重量：1,255克/对（WH-7850-C24-TU），1,394克/对（WH-7850-C24-CL）
CL比TU重了139克而已，CL的刹车边是铝的。7850是好轮组，如果觉得配CAMPAGNOLO的变速不协调，可以买回来把贴纸撕掉变成无标的。
我買的NEUTRON ULTRA (加了個ULTRA喔) 搭SHIMANO棘輪座 ，經本人實測 後輪:930g ，前輪660g ，
重量合計1590g(未含襯帶及快拆)，原廠灌很大，我原猜想實測重約1540g。沒關係，相信買了多多爬坡，應該可以慢慢體會它的好吧~
7850 C24 及SHAMAL 本也在我的購物清單，考量以爬坡為主等因素，最後還是選擇NEUTRON ULTRA。
我也很好奇複合框7850 C24與鋁框NEUTRON ULTRA 兩輪組的PK耶!!
騎車日中天 汗滴山林間
誰知鍊中盤 齒齒皆試煉
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