winxp740827 wrote:
剛剛翻了十幾來頁…發現就算是入門新手算都在2萬起跳
難道沒有比較便宜的公路車嗎～？
雖然說機車目前還是我的最愛…但是真的很想嘗試買腳踏車騎
看一看板上的人講得東西動不動就好幾萬…
真的沒有所謂超級基本新手款～五六千可以解決的嗎～？
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感謝各位給的意見…
其實我在Y拍有看到五千多的灣把單車…但是說真的
我是對單車一竅不通
正因為如此，也才想要買灣把的車子嘗試看看自己喜不喜歡
不喜歡頂多過點時間存錢買平把的來換掉車頭
嗯…
一言難盡…我還是很謝謝各位給的意見和建議 感恩︿︿
我這兩天會在自己整理一下，看自己真的是需要什麼
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其實我也很害怕三分鐘熱度，但畢竟興趣還是需要培養的
在這之前我看過有四千多的～五千多的，但一直找不到前輩可以問好不好
找得到的就會說那是台爛車，叫我別買
我也知道有多少能力做多少事，但是我更害怕買下去了會後悔
所以我為了買一台車我會四處問，那怕是兩三千的車子
也知道自己真的沒有太多能力，所以買一樣的東西我都會思考很久
ANYWAY，真的很謝謝大家給我的建議＆意見
我會在幾經思考，但我還是會想買，就算買台沒任何特色的公路車，我也願意
至少我還可以享受騎腳踏車的樂趣-------謝謝各位︿︿
給您三個連結:
新手入門相關資訊
我的第一台登山車
我的公路車
有多少錢,做多少事
便宜的單車一樣可以享受騎車的樂趣
jackual0612 wrote:
一個最基本的測試 樓主你是否可以一個人騎公路車 一次騎個100公里起跳 (先不用談不落地等級) 你是否可以一個人練車練一整天 沒有任何人跟你對話 你是否可以一個人騎到一個除了你一個人之外的山路爬著陡坡 你是否可以辦到明明昨天已經被操的半死 雙腿都感覺好像跟身體分開了 現在整個人癱軟在床上 但一想到 好天氣又可以出去練車 所以把 腿痠的事全部忘掉
如果你都可以辦到上面這幾項 你再來談 買超過2萬塊一上 105比賽等級的公路車 煞...(恕刪)
過頭了吧, 沒這麼嚴重啦
感覺這段話像是教練在訓練國手時說的話
全台灣的公路車應該有七成以上都達不到上面的要求, 當然也包括我這台
玩球囉~~~
robertren wrote:如果你有興趣會就朝向這種 不落地的等級去努力!!! 誰不是從零開始,都是經過了無數次的練習 , 自己剛開始是有請專人指導過 後來才知道 要騎公路車 技巧占了四成左右 所謂的技巧包括 對一個路段非常的熟悉到 在什麼位置要用什麼檔位會比較快速的通過也是技巧之一,並不是在那猛踩就有用,而且後來才知道當騎公路車累了就進檔休息一下 等有體力了再退檔 ((但先決條件是那必須是要有到達一定的體能)) 所謂有一定的體能是指 可以用很慢的速度 腳不落地跑完全程 然後再慢慢訓練成 不但不落地 而且速度還一次比一次快 說的是簡單 當然是經過無數次訓練 如果沒有興趣的人 玩沒幾次就不想練了
過頭了吧, 沒這麼嚴...(恕刪)
winxp740827 wrote:
在這之前我看過有四千多的～五千多的，但一直找不到前輩可以問好不好
找得到的就會說那是台爛車，叫我別買
01的車友見識廣，眼界當然也就高了。2萬元是入門，5萬、10萬、20萬的公路車是常態。
所以你問前輩4~5千的車好不好，
就像是問一群開M3、保時捷、法拉利的車友，Honda喜美車子算不算好，得到的答案想必你也知道了。
所以我為了買一台車我會四處問，那怕是兩三千的車子
也知道自己真的沒有太多能力，所以買一樣的東西我都會思考很久
這表示你有衡量自己的能力了，所以01習慣的加碼、直上的方式顯然就不適合你。
不到二萬元的彎把700C公路車，在專業車友裡眼視為"通勤車"是正常的，shimano文件裡把它叫做"舒適車"。
反正你年輕，優點就是體力好。高價公路車騎得到的地方，你騎低價舒適車一定也可以到，
頂多就是速度較慢、不拉風而已。反正在養出興趣或成為專業車手之前，入門車好好騎就是了。
大一點的品牌
捷安特R1000 鋁合金七千多
美利達RB-660 鋁合金七千多
FUJI Newest 4.0 鋁合金七千多
KHS R3000鋁合金七千多
小一點的二線品牌 大多在4000~7000之間
Venzo
單X小站
愛爾蘭IRLAND
DUNLOP
萊恩斯
EQUATION SPEED
都在萬元以下。選擇不多，但還不至於沒的選。
塔塔加女車神用一部買菜車CS800就已經技驚全場了
http://bikeways.com.tw/viewthread.php?tid=9306
所以你加油吧～
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