請問捷安特的碳纖維紗(原料)是那一家的公司生產的? (第7頁)

hirosue1017

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61樓

2009-09-03 11:07

讓我想到之前某篇文章~~建議大家不可將碳纖維車架放置於遭太陽長時間曝曬之車內~~~

太陽長時間曝曬過後~~車內的溫度會超過120度嗎?

尊重彼此的價值觀

jasoncheng5246

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62樓

2009-09-03 11:13

hirosue1017 wrote:
讓我想到之前某篇文章...(恕刪)

車內溫度在太陽長時間曝曬的話是會有到90幾度的可能性(車規的工安規格溫度是85度),而epoxy在到達他的TG點之前會有軟化的現象,您可以把高溫的車廂想像成是一個烤爐,而您的愛車是在沒有模具加壓的限制之下,長時間在烤爐內,只要蓄熱到達軟化點(gel time)的話,發生潛變的可能性是有的

至於UV的影響,也等同於是蓄熱啊!!

jasoncheng

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63樓

2009-09-03 11:15

秋水 wrote:
精采，恕我把上文重新...(恕刪)

感謝秋水兄的細心整理,敝人疏懶,實在懶得在排版上著墨
秋水兄也常就零件以及騎乘上予以板友們一些精闢妙論,不也為另一福澤!!

jasoncheng

NYCC

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64樓

2009-09-03 11:20

jasoncheng5246 wrote:
感謝秋水兄的細心整理...(恕刪)

jasoncheng5246兄果然是專家，有機會在向您討教一下^^

Top-Secret

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65樓

2009-09-03 11:23

ggyyhope wrote:
我想不透的問題是 ~...(恕刪)

還是那句老話

"成本"

不是這樣算的

你沒辦法了解對方的"總成本"

更別說對人家的"售價"

評頭論足

再說

嫌它貴不買就得了

單車不是一家gaint再賣

symlin

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66樓

2009-09-03 11:36

小弟拙見
碳纖理論上會蓄熱,但日常生活中不易有這種環境;應該沒有人會把車子存放在高溫環境下吧

球拍拉高磅網線於貨櫃中在海上運送幾個月都沒事;何況騎乘時會有風力散熱
風力發電葉片更是整天曝曬在太陽底下;腳踏車曝曬時間應該不會比葉片更長

在人能忍受的環境下騎乘,對車架基本上不會有太大的影響

M Schumi

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67樓

2009-09-03 12:44

說到強度最強的碳纖車架...有機會一定要去參觀TREK美國的工廠
但不是人人都有機會接觸到製程,最起碼要具有經銷商的身份才有機會大開眼界
TREK對於自身的UCLV高科技製程是極度保密的
但有一項剛性測試...就是將標示為最高等級的紅色碳纖車架全部用機器固定住
將一體式的碳纖座管用機械臂硬是左右扭曲...幅度寬達4~5CM...重覆持續扭曲一整天
另一項測試是五通的部位重覆前後用機械臂硬扯...扯開幅度約4~5CM持續整天
還有一個部份是前後硬拉扯頭管部位...使之偏移幅度達4CM左右持續整天
實驗結束後...車架完全找不到任何裂縫　

若是拿Ｇ牌車架做同樣測試......
個人認為情況會完全不同...
可能一天要被扯斷好幾支車架
除非使用到跟TREK相同的原料與製程
雖然Ｇ牌自己做的車架其實也不算差了......

M Schumi

JJ Ch

【全球第一自行车公司，工厂什么样？探访捷安特TCR生产线-哔哩哔哩】 https://b23.tv/530I0vk

2024-06-20 9:14

chmiao

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68樓

2009-09-03 13:13

M Schumi wrote:
另一項測試是五通的部位重覆前後用機械臂硬扯...扯開幅度約4~5CM持續整天
還有一個部份是前後硬拉扯頭管部位...使之偏移幅度達4CM左右持續整天...(恕刪)

報告先進：
這兩個動作看不懂，可否再說清楚些？

五通的部位重覆前後用機械臂硬扯...扯開幅度約4~5CM持續整天........這動作是說扯開後放鬆，被扯開的部位會復原，然後再扯開再放鬆(復原)、再扯開再放鬆(復原)持續整天嗎？

前後硬拉扯頭管部位...使之偏移幅度達4CM左右持續整天..........也是和上面那點同樣的意思嗎？

對不起，我的理解能力有點差！

JJ Ch

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STANLEY650719

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69樓

2009-09-03 13:13

M Schumi wrote:
說到強度最強的碳纖車...(恕刪)

你說得是EN測試吧這是車架測試的必經之路包含踩踏/垂直/水平等等不是只有TREK這樣做比較知名

的車架廠都這樣測試...

就算用同樣的原料跟製程又怎樣? 各家技術有其專精給你看的永遠不會是機密看看就好不必大驚小怪..

祇不過看過一家車架廠的測試而已也不用將沒看過的認為就會不堪測試...

TREK是最強的碳纖維車架嗎? 那Simplon/scott 等等有通過最強的德國機構測試的品牌那不就要號稱

宇宙最強??

摔車才知道自己技術不好換車才知道自己銀兩不夠...

NYCC

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70樓

2009-09-03 13:20

STANLEY650719 wrote:
你說得是EN測試吧 ...(恕刪)

前輩說得好...大力讚賞！！！