TU.TU2007 wrote:
不知ALX680可承...(恕刪)
因該是可以吧 框那個高 在會軟腳 也就怪怪的
目前使用的是手編XR200,重量約1450克,我的體重大約70公斤
這一組輪組爬坡還蠻輕的
但是平路幾乎沒有慣性
無風的狀況下,平路也大約30公里的速度
想要升級輪組,希望有原來的爬坡力
平路的慣性也希望在好一點
預算考量有 MAVIC ELITE, 跑3跟這一組ALX630
當然也朋友建議直上跑1 or MAVIC SL
不知道有使用過這些輪組的經驗可以分享
gerywu wrote:
最近也想在升級輪組目...(恕刪)
MAVIC ELITE銀色版本, 跑3 ALX630
小弟剛好這三組都有,不過跑3剛出生(買車附的)
就要被小弟賣掉了,原因是外型個人不喜歡...
另一原因是比630重.
輪組,要嘛就是外型很對味,要麻就是性能很好,
兩個都沒有...就...
Elite 跟 630 裝在同一台車上,平路起步630
真的很明顯的輕快很多,速度很快就帶上來,
平路速度維持不分軒輊.
爬坡,同一山路,個人使用alx630與Elite只差
20秒(630-25分15秒 Elite-25分35秒),
630爬坡的感覺就是輕快,迴轉速容易維持.
Elite稍微重腳些,但是多了一份扎實感,你踏板
踩多少,你馬上能感覺輪子給你多少回饋.
目前使用輪組是630,起步那種輕快的感覺
讓人難以忘懷.
輪組還真是一個很大的學問
後來看到一組手編輪組的搭配好像也不錯
不知道有沒有使用經驗參考?
DT SWISS RR415 Single 28孔
IS 花鼓(IS80 & IS222)
Pillar 1422扁鋼絲
整組重量也大約1450克
gerywu wrote:
最近也想在升級輪組
目前使用的是手編XR200,重量約1450克,我的體重大約70公斤
這一組輪組爬坡還蠻輕的
但是平路幾乎沒有慣性
無風的狀況下,平路也大約30公里的速度
想要升級輪組,希望有原來的爬坡力
平路的慣性也希望在好一點
預算考量有 MAVIC ELITE, 跑3跟這一組ALX630
當然也朋友建議直上跑1 or MAVIC SL
不知道有使用過這些輪組的經驗可以分享
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