“沒錯~~之前是40K有找的價格~呵~~前幾天去看組最新的是前後變為Drua-ace...之前還有人買到全車105 + 跑5分也才多我的車3500...”bubulin 大大:可否告知新莊車行地址及大約價錢我有一台1981年G牌公路車想改裝TKS!
我不知道是否退燒我自己還有一台75年買的鋼管車讓各位大大欣賞一下吧爬坡上山很順暢的雖然大此齒盤有點給他重....52T;53T 小齒盤42T不過以前就只有這種尺寸也習慣了用他爬杉林溪,陽明山到七星山也是可以不過現在人老了騎不動了
enoschu wrote:我不知道是否退燒我自...(恕刪) 最下面這張的把手裝法我在單車聖經看過不過他是把撥桿改為塞把端的不知道我所說的~用這樣配置的車子在國內開放大眾參與的賽事出賽會不會被主辦單位打槍歐?感覺煞車會弱一些之前好像有看過一些賽事限制用下彎手把不過像ns和超鐵協會(禁止休息把)就不知道可不可以用
套一句老話人的能量決定車的力量............錢的數量決定車的重量............[很強的],騎美利達RB62,90年份的車參加200認證,走臺3線屏東到嘉義縣大埔來回,10個小時完成.[有錢的],一王四后掛滿牆.如果我們愛騎車,不應該被市場價位牽著鼻子走.......每個人的[體力][財力]多不相同,先自我探索,瞭解自己,再來談車.騎車的過程不就是一份自我認識過程.....(人人有兩力,個個皆不同)適合自己的車,絕不是雜誌介紹的車,也不是車行在賣的車,更不是夢想出現的車,而是實際自己體會過的車.鋼管車幫我們找回童年騎車的原始感動............(不是再度陷入裝備競賽)如果只是要談配備,談價位,談重量,反而脫離愛好鋼管車的原始出衷.
< ></>< />這是我的鋼管公路車< />< >< ></>< /> />< />< ></>< /> />< >< ></>< />車前照< />< >< ></>< />車側照< />< >< ></>< />車頭照< />< >< ></>< /> />< >< ></>< /> />< >&></>>< >< < >&></> >< ></>>< >< ></>< >< ></>順便一提輪組是