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鋼管車架退燒了嗎

Tange 還有在市廠上提供管料,並以其管料優勢設計車架等相關產品...

alvinhsu_0612 wrote:
Tange 還有在市...(恕刪)

感謝資料,我就是想知道以TANGE為名的車架是否有再製造,哪裡可買到,因為它的官網資料少的可憐。
asahichang wrote:
其實騎車的原點本來就...(恕刪)


讀完.只有感動.
“沒錯~~之前是40K有找的價格~
呵~~前幾天去看組最新的是前後變為Drua-ace...
之前還有人買到全車105 + 跑5分也才多我的車3500...”

bubulin 大大:
可否告知新莊車行地址及大約價錢
我有一台1981年G牌公路車想改裝
TKS!


Tange台灣區代理: 凱睿國際有限

周復國
04-25246020

你可以找他買到你要的車架組..希望對你有幫助!~^^
我不知道是否退燒我自己還有一台75年買的鋼管車
讓各位大大欣賞一下吧
爬坡上山很順暢的
雖然大此齒盤有點給他重....52T;53T 小齒盤42T
不過以前就只有這種尺寸也習慣了
用他爬杉林溪,陽明山到七星山
也是可以不過現在人老了騎不動了



















因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
enoschu wrote:
我不知道是否退燒我自...(恕刪)


最下面這張的把手裝法
我在單車聖經看過
不過他是把撥桿改為塞把端的

不知道我所說的~用這樣配置的車子
在國內
開放大眾參與的賽事出賽
會不會被主辦單位打槍歐?
感覺煞車會弱一些

之前好像有看過一些賽事限制用下彎手把
不過像ns和超鐵協會(禁止休息把)
就不知道可不可以用

套一句老話
人的能量決定車的力量............
錢的數量決定車的重量............
[很強的],騎美利達RB62,90年份的車參加200認證,走臺3線屏東到嘉義縣大埔來回,10個小時完成.
[有錢的],一王四后掛滿牆.
如果我們愛騎車,不應該被市場價位牽著鼻子走.......
每個人的[體力][財力]多不相同,先自我探索,瞭解自己,再來談車.
騎車的過程不就是一份自我認識過程.....(人人有兩力,個個皆不同)
適合自己的車,絕不是雜誌介紹的車,也不是車行在賣的車,更不是夢想出現的車,而是實際自己體會過的車.
鋼管車幫我們找回童年騎車的原始感動............(不是再度陷入裝備競賽)
如果只是要談配備,談價位,談重量,反而脫離愛好鋼管車的原始出衷.



悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月
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