11號 wrote:
請問本休閒展於何時？...(恕刪)
早上問過鑫元鴻的小姐，85折但會無條件進位到百位...
所以X9打折後是7300。
另依現場接單先後順序出貨，備貨數量未知，如超過備貨
數量，就看願不願意等了
而X5目前缺鋼絲，跟國外接洽中，所以網頁下架了...
,
之前買XERO大約是5~6年前的事
當初因為剛入門,也沒那麼多人在騎車,資訊也沒那麼發達
等級不清楚,前後輪都是16根鋼絲 XEROLIE(XR-1）和 Xero Lite
買約6~7000元價位
騎沒幾個月鋼絲就斷,而且一次斷2根
我2組輪組都是鋼絲斷後輪圈
曾經拿去修理,結果更慘,鋼絲好幾條都鬆開(光用手就可以轉)
以上就是我個人使用經驗
所以從此以後就沒有在買過XERO品牌的輪組
美國鷹也差不多
朋友參加賽事用美國應的輪組竟然還沒比完,鋼絲就斷
現在用的是VUELTA USA XRP "ELITE" (買2組但不同車胎,1組用open管胎,1組用普通練習胎nt200元買的)
自己動手換日本培琳,內防水圈拆除,超順暢幾乎轉不停
後續換大盤bb陶瓷培琳和陶瓷培林導輪
爬霧台幾乎快1成速度
供大大參考~
整個7月份都懶的動...里程增加緩慢...
趁著今天有回彰化....
上午跑了一趟XERO..
想看看蹂躪2000多之輪組狀況如何
約了時間到達之後遇到傳說中的王小姐
果然是很親切~呵呵
獲得特許得以一窺輪組如何調整張力
廠方所用之器具一看就是很專業
手工組裝之後再手工儀器校正偏擺和張力
根本就是大規模生產之手編輪組
有一位技師也非常詳細的解說輪組的問題
言談中我的X9已架上去校正
左右上下幾乎無偏擺
張力也幾乎無跑掉
這一趟好像是多跑的
證明國產品還是有好貨
品質是很穩定的
XERO是一間很用心傾聽客戶聲音的公司
這次原廠一日遊之後更確定他們感覺很用心耕耘國內市場
騎乘狀況~平路緩坡陡坡都有
騎士體重~73騎到剩不到69
變速檔位~幾乎用重踩~平路50\13.14.15
陡坡看距離~34\16~25都有
其它想到再補充
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