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小資男的輕量夢-Aura Mk3: 5.4kg + 新照片(p.47)

我忘記補充我的框體是雷諾32(舊版) 體重約67上下
FM166 組好的樣子,用 105 變速套件、 Ultegra SL 大盤、TRP Spyre 夾器,
以及 DA-7900-c24-CL 改的碟煞輪組。
自己體重不輕,車重就不計較了...


請教大家一個問題 , 因為上個星期跟hongfu訂了FM066SL PF30的車架 , 但是今天他突然跟我說找不到庫存的那個車架 , 問看看BB30的可不可以 , 我想請問的是 , BB30會有異音嗎 ?? 還是等40天之後PF30車架做好?? (因為本人不是很急 , 40天是還可以等)
MaxLee1220 wrote:
請教大家一個問題 ,...(恕刪)

等吧
我用bb30版066sl已經一年多了,現在還沒有什麼問題。

bb30可以選用cannondale sisl2牙盤,spidering多酷啊!
twoolin wrote:
訂了兩週多的白牌 50mm 全碳 open 框今天到了

白牌 50x23mm 全碳 open 框編好了。
隱藏鋁頭改用 5R,因為覺得 Hex10 雖然是等徑,但是接觸面比 5R 小不少。
墊片用 PW8630、鋼絲用 PSR X-TRA 1425。
花鼓用 DA-7900-c24 拆下來的前後花鼓 16&20H 411gw,整組輪組重 1516gw。
編之前,我先上胎打氣到 130psi(框規格限制 120psi) 放了幾天。
編輪時,在張力拉得差不多的時候,我故意把一根鋼絲張力完全放掉。
看起來是沒事,有沒有暗傷就不知道了。反正自己用的,自己擔囉。
首航百K試輪組,順逆風都有感受到空力效果。
前 50mm 板高,西濱側風影響滿明顯的。
嗯...碟煞用的來編前38後50(or 60)好了...
用 Reynolds 藍色低溫剎車塊,元旦騎大山背,下坡約 5km 一路剎到底。
框的狀況 OK (5k 不算長陡坡吧?),剎車力也夠,感覺剎車塊吃得蠻快的。

50mm高的輪組,冬天騎車的確受側風影響很明顯,即使是所謂的U-sharp框也是被撇的歪來歪去。我選擇了白牌50x23mm碟煞管胎輪組,FM079碟煞車架,105 5800套件,與Dean大一樣使用拉線式油壓碟。第一次自己組公路車,拿白牌車架來玩比較不會心疼。沒有用上甚麼刻意輕量化的零件,全車含5800卡踏,水壺架約7.8-7.9公斤。Vittoria rally的管胎近300克,路感有點拖,是下一個要換掉的東西。079車架沒量過車架重量,不過拿起來感覺也是不輕,組裝時感覺整體的車架品質還不錯,各個位置的公差都不大,組車沒甚麼困難。輪組也是白牌的,原本想選擇38mm高的框,在看了一些網路上的建議後,先選了50mm框,用了中南424的鋼絲,前後24H。除了花鼓一開始比較黏外,跟車架配合,騎起來的感覺還真是輕快。至於24H對碟煞輪組會不會太少?目前是沒問題,急煞了幾次,輪組沒甚麼變化,就看以後的耐用度了。5800套件的塑膠感很重,比較沒質感,手感比我之前用的5600硬很多,但是變速的精準度跟速度令人滿意。整體來說,車架與輪組的強度都不錯,本人輕鬆騎組,騎不出所謂的軟或硬,就感覺爬坡跟平路的騎乘感都很舒服。

Untitled by zeruel33, on Flickr
duke2044 wrote:
50mm高的輪組,冬...(恕刪)


樓上已編輯文章,內文移除
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
twoolin wrote:
編之前,我先上胎打氣到 130psi(框規格限制 120psi) 放了幾天。
編輪時,在張力拉得差不多的時候,我故意把一根鋼絲張力完全放掉。
看起來是沒事,有沒有暗傷就不知道了。反正自己用的,自己擔囉。


你是品管員嗎? 我想知道用火烤會不會怎麼樣...

duke2044 wrote:
FM079碟煞車架,105 5800套件,與Dean大一樣使用拉線式油壓碟。


簡單俐落的紅色線條很帥!
givemelightbike wrote:
你是品管員嗎? 我想知道用火烤會不會怎麼樣...


沒有啦,我倒是幹了二十年的研發,習慣測完規格後就測(破壞)極限。
礙於花自己的錢、給自己用的,不然照習慣會把它打到爆框[好想好想],
看它能耐多高的胎壓...
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