找到分享文了
真是一整個低調....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=309&t=1002791&p=1
liutuanee wrote:
為了滿足大家的好奇心...(恕刪)
也有人在問邪惡手編輪有沒有進步的空間
其實這個問題，應該放在鋁框和花鼓有沒有進步空間來看
如果以今年車展亞烈士出的320公克框來看
那麼光是框就可以再讓輪組降個140公克
那麼這組邪惡輪子就成了1125
如果花鼓是目前最輕的花鼓（尚待查）
那麼又可以再輕個幾十公克
那麼重量接近於1050也許也不是夢
但是請大家注意了
我們在談輪子講的是----------又輕又強
現在碳纖輪做到950公克的彼彼皆是
如果只是輕沒有強-------那麼一點意義都沒有
另外
如果價錢方面，因為要輕要花大筆錢買材料-----比如說之前某花鼓要二三萬元
那麼這種輕的代價也未免太高了，所以能夠不用花大錢卻又能買到好的東西----才是王道
當初小弟也是碰到相同的問題，但是經過104高老闆的告知以後
原來座管束鎖的方向，也會影響迫緊的強度，
經過修正以後，下滑跟左右晃動的問題都解決了。
當然為了保險，也買了 FINISH LINE的碳纖止滑劑來增加摩擦力，
目前為止都是ok的。請大家參考嚕 !!
以下 請看圖
請注意，座管束閉合處，不宜在座管凹槽下方或附近，
據高老闆告知，座管束閉合處最好移到圖片所示位置，
與我們一般鎖座管的習慣不同。
一般習慣鎖在座管凹槽下方或附近，
常會導致該型座管鎖不緊或迫緊過度導致座管鎖爆。
Finish Line的碳纖止滑劑。好像幾十塊。可以用好幾次。用夾鍊袋保存中........
以上只是提供我當初解決問題的方式，有困擾的車友可以先嘗試看看。
謝謝收看。
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