樓主理性~不被河蟹的處理態度~個人給而且願意將處理結果回報眾鄉民~而不是鄉民利用完就讓事件石沉大海~無疾而終~這更是要給至於富士方面~蔡先生雖然和樓主是朋友~但願意對他處理客訴時~荒唐脫序的行為跟樓主致歉~這也要給個但是~富士副總的處理方式~真的令人非常汗顏~完全不提及~不面對自己車架和客服態度的問題~一心只想快點河蟹掉~殊不知事件演變至此~廣大消費者想看的是~富士在處理客訴的"態度"是如何~這事件雖然處理完了~但富士的"態度"卻著著實實令人失望~也因此失去了消費者的心~
jore_1 wrote:今天 在車店與 富...(恕刪) 您的寬宏大量,先給個讚.給-4: 身為業務和客服人員一定有個信念:客戶永遠是對的!客戶若有錯,一定是自己的錯!這件事情是企業省思自我的產品是否有問題的最好機會.最後就算是客戶的問題,那表示產品不夠完美!很有改進的空間!必須無條件的回收,等產品沒有問題時再上市.得罪一個客戶就等於得罪100個客戶.
我以前有一台 一級的車架 ,他沒有排水孔也會積水!不過那時常去騎去溪裡玩水!剛剛再看了 家裡其他 4 台車, 都不是富士的!(也有進口的)也都沒有排水孔,因為沒去玩水, 所以沒有進水,去玩水時 , 常常連輪圈內都積水所以 我也不知道 是不是一定要有排水孔!
恭喜樓主,順利解決,經過這事後,我的下一部、下下一部、或者下下下一部和二個兒子的愛駒,都不會是這個品牌,今天進公司已幫F牌大力宣傳,我已將這文章保留下來,親朋好朋若要買車我會幫它多多宣傳的;不是每個人都像樓主那麼好運,遇到那麼多車友相挺;其實樓主要謝謝李經理及那位先生,要不是二位幫忙,應該不會有那麼人站出來吧。
小胖胖姊 wrote:不是每個人都像樓主那麼好運,遇到那麼多車友相挺</blockquote說得真好~如果今天遇到一個比較不擅長表達以及捍衛自己的消費者~-4原廠真是不知道會怎樣喔~想都不敢想了~可怕喔....我本身是-4車主~但我也敢保證~我絕對不會再買-4的車了(當然包括我身邊所有朋友我都會大大的宣傳1遍)~G牌我個人沒啥興趣~所以可能朝閃電牌飛奔去了我
jore_1 wrote:副總說 不然 "我幫你鑽個孔"(恕刪) 「個案處理」很妙的說辭「公開回收」是沒可能的代誌很簡單,因為這位副總沒有這權利台灣負責人也沒有除非美國總公司下令一回收就是全球招回重創商譽,有法估計嗎????「個案處理」 跟摸摸頭有差別嗎?有寄來有算,沒來自己看著辦吧不過沒關系,台灣官方不能公開發表招回車架但是我們可以天天在01,僅以通知的角度來提醒fuji的車友fuji也永遠不會列入考量會好好的把這文章分享給即將購車的朋友
愛地雅處理這件事的過程確實讓消費者對富士這品牌產生疑慮但如果其他競品相關人員趁機角色扮演、火上加油就讓人感到不齒了俺要打十個 wrote:「個案處理」很妙的說辭「公開回收」是沒可能的代誌很簡單,因為這位副總沒有這權利台灣負責人也沒有除非美國總公司下令一回收就是全球招回重創商譽,有法估計嗎????「個案處理」 跟摸摸頭有差別嗎?有寄來有算,沒來自己看著辦吧不過沒關系,台灣官方不能公開發表招回車架但是我們可以天天在01,僅以通知的角度來提醒fuji的車友fuji也永遠不會列入考量會好好的把這文章分享給即將購車的朋友