Jobear1 wrote:月初團練時遇到意外,...(恕刪) 如傷得不嚴重,多休息,記得吃藥,傷好後又是好漢一條..看來Jobear1大大,有理由讓DOGMA升級摟~(想問~車架本體有傷到嗎?看起來沒事說~)
終於來哩~輪組界的”神器“Lightweight Standard III TESTRIDER版,入手開箱.....這次由小愣來開箱瞜~主人這次又買啥新玩具哩~不小一咖啊~打開後是啥東東?!Lightweight...可以吃嗎? 正面照一張~Lightweight TESTRIDER 版滴~連胎皮也是Lightweight原廠滴呵中心貼TESTRIDER紅色標簽..Lightweight by carbon sports德國原廠送過來時.都幫買家黏好哩....就貼心哩接下來,秤重時間到哩~1754g 含Lw管胎(7-11大愣登場)最後好天氣拍全車照瞜~Lightweight Standard III TESTRIDERLightweight +BORA ULTRA TWO上LW後,終於有破6公斤哩~進入咯5公斤絕對領域感謝收看瞜~下次再來分享~消黑版LW吧 ~
我最高記錄是6.4不含卡踏,如果卡踏算200g, 就6.6因為一體式手把是Cinelli,如果換掉可以再輕100g,會達到加卡踏6.5Kg這大概是我玩車的極限了,再上去的話花的錢都是倍數增長了...P.S.我全車花的錢可能還跟樓主的車架差不多或是便宜一些(Dogma車架應該要16萬吧?)