pipole wrote:
alanhyc大的6...(恕刪)
原來 總監跟Rocky 是同學 ， 多年前我跟他在民生東路的公司還是同事，那時他才剛要回台中開車店
世界還真小，他的鐵馬x客做的還蠻有聲有色，有機會見面聊聊
兩趟下來的第一印象......要去開會了，晚點分曉
我的相簿
http://www.flickr.com/photos/benben1967/
沈......沈穩，一上車第一個感覺就是沈穩，路感明確不細碎
魚......因為穩定的感覺，沒有多餘的晃動，讓我不管在高速或低速時都能像魚一般優游自在
落......落落大方，一上車，身體動一動，騎乘一段路程，
感覺身廂設定（不知道單車的慣用語）很棒，熱血又不失舒適，
之前的Scott比較衝，長途騎乘較累
雁......綜合上面幾點，讓我可以像雁一般長途跋涉，自由自在
ps.爬坡感覺還是Scott較輕快（短坡，還沒機會爬長坡），等Scott的雙腳搞定，
再來好好交互比較
我的相簿
http://www.flickr.com/photos/benben1967/
64430445 wrote:
SCOTT的架子相对COLNAGO来说要舒适很多。SCOTT比较好踩，没COLNAGO那么重脚，比较轻盈。
COLNAGO的硬是牺牲了一点舒适感的，适合腿力比较强的车手，不会太适合频率型选手。
我和您的看法不太1樣：
1.之前騎SCOTT ADDICT LTD(配LW輪組)半年多，
(我是那種只要不下雨就每天都至少有50公里業績的自行車癌症患者
)感覺它的路感非常「清脆」，常讓人有輕飄飄的感覺(尤其是下坡的時候
)。上坡是它的強項！
2.現役的COLNAGO EP(配LW輪組)組好至今已將近8個月，
它的路感比較上較為「舒適」(和SCOTT ADDICT、PINARELLO PRINCE、COLNAGO EPS相比)，
會有1種QQ的感覺，下坡的時候比SCOTT「穩重」(上坡也比較「穩重」
)。3.現役的COLNAGO EPS至今只服役1個月(配FULCRUM RACING SPEED)，
這車架輕且剛性強，路感近似之前的 SCOTT ADDICT，
但是還不到「清脆」的程度，
(有機會再搭配 LW試試)
它搭配CAMPY SUPER RECORD(11速) 及新的CULT技術的FULCRUM RACING SPEED板輪，
踩踏起來那種滑順的感覺是前所未有的！
和SCOTT ADDICT相比，上坡可以與之媲美，平路則勝過許多。
與COLNAGO EP相比呢？→毫無疑問，EPS全面勝出！
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
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