suhumi wrote:
標準的公路車架是以O...(恕刪)
這段文章小弟感同身受，我也是大腿比小腿長多的，所以一直在找座管延伸比較長的，不過到現在除了非常$$$才有製作，不然還真不好找，只能先將就把座墊拉到最後面，雖然這樣平衡不對，但真的不好找，不然就真的好貴!!!買不下手，有什麼建議的嗎???目前座駕是tcr2，立管74度。
coopers0201 wrote:
這段文章小弟感同身受，我也是大腿比小腿長多的，所以一直在找座管延伸比較長的，不過到現在除了非常$$$才有製作，不然還真不好找，只能先將就把座墊拉到最後面，雖然這樣平衡不對，但真的不好找，不然就真的好貴!!!買不下手，有什麼建議的嗎???目前座駕是tcr2，立管74度。
...(恕刪)
換坐管還是花最少的解決方案，我知道FSA有OFFSET等於32mm的座管...，訂製車架也是一種方法。
但訂製車架得要有好的角度與尺寸設定，組車的時候還能夠做正確的座艙設定。
這不只是花多少錢的問題，3萬多也可以有訂製車，正確的認知與體會才是重點。
suhumi's garage~
http://blog.yam.com/user/suhumi.html
最初是店家幫我設定的
短距離一直覺得很順暢~也沒有感覺受傷
不過一日200K回來之後~膝蓋有點異樣的感覺
查書之後~用跨高X0.875來設定坐墊
發現坐墊比數據高了30mm
降下來之後~忽然感覺坐墊好低
習慣之後~也覺得很順暢
之後再自己5mm左右的進行微調
現在還在調整中
希望早一天找到最適合的高度
=廢柴上的風霜菇=
suhumi wrote:
標準的公路車架是以O...(恕刪)
這篇的討論實在對小弟很有幫助, 謝謝 suhumi 及大家的討論, 收穫很多.
小弟還有另外一個問題, 相信很多人都會碰到, 如下圖
如果某人買車, A車是最適合這個人的設定, 但是不小心買錯了車, 座管角度小了(較斜), 以致座墊較A車的設定偏後方
如果將其座墊調整往前, 如此坐姿則會和A車一樣, 只是完全差在座管角度的問題
當然, 仔細的考慮過後, A車和B車的連後上叉也會不盡相同
只是, 小弟有疑問的是, 如果B車修正到像A車一樣座墊的位置, 如此只差在座管角度上,
這樣B車的設定算是有糟糕的地方嗎? 我是指除了看起來不是那麼的美觀之外, 還會有哪些的差異 ?
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