請問這套台中哪裡有賣
台在街上出現, 但這台車的撞車率幾乎是0,
不過這台車又硬又好騎! 一級車架的風範是騙不了人的! 不用想太多騎就是了!
有錯請指正)早些年(約09年初之前，詳細時間待確認)的Wilier車架其實都是台灣代工掛名Italy，現在的話不確定
，有可能部分已轉移中國代工，2~3年前Wilier的當紅車款不外乎就是家族中的王牌Le Roi 型號跟Cento百年款，當時亞洲地區對於Wilier這個品牌根本就沒多少人知道，但當時Cento百年款在歐洲推出時引起了極熱烈的迴響，Cento百年款定位為第一級車架，1K碳纖編織而成，訂價54萬多日幣，06年推出時亞洲地區只有日本代理商有在販售。
之後網路上有人發現了價格只要一半多一些的Cento百年款以及其他Wilier車款，這個狀況到了09年，才被網友拿出來開始討論真偽的問題，討論的結果我做個總結:
1.有不少國外網民發表了高價與低價的車到底有何差異?包括車架重量，五通管細節，珍珠漆塗裝，實際騎乘自我感覺等等...但目前為止還是沒有辦法搜尋到任何一篇能夠分辨真偽的文章。
2.網民普遍認為既然要山寨那麼挑Colnago、LOOK、 Orbea、De Rosa不是賺更大，為何就Wilier中標。
但是這樣的回答還是不足以解釋為何會有近一半價格的產品出現在市面上?
但紙終究包不住火的，09年的LeRoi被雜誌評唯一滿分車架，但誰也想不道Wilier公司在稍後以迅雷不及掩耳的速度把LeRoi型號從歷史悠久家族中的移除掉了，而且還更換了合作已久的代工的廠商，重新以Wilier Lampre的型號加入Wilier的家族。
是什麼情況下可以讓一家百年企業忍痛放棄經營已久的王牌產品，再從頭開始?
想想如果蘋果iPhone更名為芭樂typhoon再從頭開始經營是多麼不可思意的事!!
所以前面網友可能說的應該八九不離十了，就是有人出賣了老闆了!!
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