眠羊 wrote:
呵~原來如此!大哥您...(恕刪)
客氣? 還好啦~
大家要互相~
這篇要是有嘴砲的話我想很多人也會沒興趣的~
不過可以討論這麼多~代表重視fitting的人很多~
但也隱約看出fitting其實是很多人心中的痛~
想做~也會想省錢~而且專業的店家也不一定有單提供套量~
同時還要考慮自己的車價~
總覺得fitting是高價車主的專利~
從這篇放在公路車區也可一窺端倪~
登山車不用fitting嗎?
doraemon7662 wrote:
量身訂做對職業選手可...(恕刪)
量身訂做對職業選手可能比較重要吧!?而且數據不一樣會準確阿 量身的是一台固定的機器 沒辦法像騎車的感覺~~譬如爬坡抽車過彎等等姿勢都不一定是你要的感覺 現在大部分的車都是成車尺寸都固定只能做小部分的調整 也並不是每一家對這機器很熟練 所以還是跟車店溝通溝通吧~~數據量好車子組好還是要再做調整的 這是我的想法!!!!!
的確~量身訂做對一般市井小民的距離遙遠了些~
必要性也有待評估~
但是買車前做個套量(fitting)~買車後作設定(setting~當然包含調整在內)卻可以讓車騎的更輕鬆、舒適&愉快~
更能避免買到尺寸不合的"店內庫存"車~
說到這~不知為什麼一些大品牌的店內都少有提供套量服務?! 不解!
機器、數據都是死的~
人才是活的~
有了基本數據為出發點之後才有依據進行微調~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
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