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三盤想換標準盤...但又考慮CT盤~

恰比126 wrote:
版主說:3盤的50/...(恕刪)

po此文主要是希望能得到大家的認同與鼓勵(如同chen86車友的發言),

可惜大家都堆其他的方式,沒有增強版主換標準盤的信心與心中的小惡魔。


大大所言甚是....心中小惡魔不斷滋長,確實是需要用標準盤的車友鼓勵~
可是還是推CT的人居多...有人2種都用過嗎? 標準和CT又在拔河了~~
阿腸080 wrote:
po此文主要是希望能...(恕刪)

我有騎過別人的車 標準盤 爬坡咬牙切齒 一度有定竿的跡象 可能是我腿力差...
之後我就直接買ct盤了
我真的建議你先選擇ct 盤
不然就去找有公路車的朋友騎看看
我的r1000可以借你爬仰德 呵呵

熱愛爬坡的人留


阿腸080 wrote:
如果用 50/34 沿用 11/25 飛輪,這樣應該會省力很多,可是我大盤用39已經騎習慣了,降到34齒
感覺有點偷懶~ 但又怕很多山路爬不上....真難決定~

我目前爬五股觀音山(到遊客中心)或北宜(到坪林),都是用39齒搭配 11/25,可不休息還算OK。
目前都只騎這2條路線,也沒騎過別的~

如果我狠下心換標準盤,我是怕如果挑戰其他路線,像是風櫃嘴、小油坑、烏來、承天禪寺等等,我怕
39齒會爬不上去.....所以一直在猶豫~~ 還是乾脆 53/39 + 12/27 ? 11/25和12/27會差很多嗎??

我3盤是R600(105等級),腿長172.5.....有人想接手嗎?


我是新手,座騎是FUJI RC-10,大盤是 FSA gosamer 50/34 CT盤,如果你要換CT盤,我想跟你交換,
工錢我出,請你考慮一下!
我也是用前3盤,我也有想換大盤的念頭。
不過我是看了01上有一編關於大盤"又輕又硬的大盤(更新)"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=837289&r=6&last=9069223
恨,買到龍眼
至於2盤或3盤,我覺得是其次,騎得快、騎得久、騎得遠才重要。
如果視覺比較重要,你一共要換4個地方,
2速前變,短腿後變,11-23的飛輪,外加所謂"標準"大盤,如此才正統。


共和國公路車 爬坡真好用 圖拍來辣


小弟女王的FCR也是被我改成登山車後變+飛輪~~~~可開心的咧~~~

就是要這種感覺~~~開心的感覺騎車~~讓我對女王感到很CLOSE~~~~


新進車友是建議CT盤,保護膝蓋,等腿力足時,再來考慮昇盤吧
另阿腸兄,請收稍.....
我是覺得
53/39的標準盤齒比
你在騎的時候
有沒有去觀察自己的回轉速
如果你沒辦法70rpm/min以上的話
建議你用CT盤
如果你有辦法的話
建議你用標準盤
如果你用30T也沒辦法達到的話
建議你用三盤
其實如果用CT盤
保留原來的三盤前變搞不好比較好用
三盤的最大好處是....和2盤齒比一樣時...鍊條比較不會斜

2盤配9速或10速飛輪...鍊條會拉比較斜

我原本是3盤換 Ultegra SL CT盤,結果就會變成上面情形,後來又換回三盤

CT盤比較尷尬的速度是35~40,如果用34T配飛輪11...鍊條就太斜,50T配15也不太好

用三盤的中盤配飛輪12~13就很好騎,

我覺得鍊條越正...磨擦耗損比較少,鍊條震動幅度較少、壽命也比較好

真的三盤比較好啦。


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