站在廠商的立場來想...其實可以在保固條約裡寫著:"連續6%以上的下坡超過20km不在保固範圍內"(20km會不會寫的太長了)這樣應該可以少點客訴問題發生單車旅人 wrote:最好是所有的輪組廠都掛保證自己的輪子不會壞 , 不然就等著看笑話了 ~ 陽金的下坡不夠長武嶺下到埔里的才能算的上考驗啊Roy0416 wrote:今年的TUAA陽金賽 一路上隨處可見 寶拉小姐、MAVIC、賴威 沒燒框就完全沒事故嗎?!
小弟下午打電話到EQUINOX的輪組廠過去尋問過公司的服務人員(服務專線:0988-797091)那位先生說如果他們公司的輪組在正常使用下如果有燒壞的情況發生.請退回原購買店家本公司會在三天內完修不收費用......說真的~其他家 國.內外“大廠“有比這樣的保固還要優的嗎
小弟之前和朋友買了一組 RT-050...時常拿來爬坡 (因為懶的換煞車皮..)緩上坡的表現感覺上會比鋁框的來的好會有越踩越輕的感覺...當腳沒力或者是比較陡的坡上表現就沒有鋁框輪組好了感覺影響板輪慣性的因素還有迴轉速就算速度很快但迴轉速不夠高的時候, 還是會覺得踩起來有點重不知道有沒有朋友也有這種感覺 ?迴轉速要多高 ? 我覺得轉速破 100 的時候慣性的感覺會特別明顯 (踩踏感覺變輕..)不知道用的管胎對加速等等的影響有多大 ? 目前是用 S33 練習胎PS. RT-050 的煞車性能很優~讓我很驚訝~下坡也很安心前陣子摔車手受傷~左手無法抓煞車, 我用板輪去爬山用單手煞車都還夠力不過會比較傷框就是了 :P
Nicohlas wrote:版大, 請問RT03...(恕刪) 我測RT-033都是按照航翊原本測試方式以平均時速20左右下滑,而且是煞車夾器含著的狀況幾次長下坡之後檢查框,沒有任何異味和異狀航翊一直強調一件事,就是一定要用它家的煞車皮所以,只要你真的是按照航翊標準程序騎乘只要你正常使用損壞,航翊沒有不賠的
今天剛換上rt-050去騎嘉義至風櫃斗感覺起來很奇怪一路上就覺得管胎很粘像是重拖的感覺果然還沒到信義鄉的時候雙腳就爆掉了(抽筋臨界點)接下來只能慢慢龜上去然而回程卻又覺得很輕快一路都還能拉到40km以上真是讓我又愛又恨之前用1500g小A鋁框騎嘉義至日月潭也沒這麼累頓時讓我信心喪失許多也許是不太適應板輪的騎法與特性但唯一能確信的是板輪真的不太適合爬坡會要命的............