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捷安特與店家處理後勾爪斷裂的紀錄 沉痛的呼籲 請重視消費者權利與生命財產

各位把事情說出
不只在為自己爭權益
更重要的是可保障其他人
這是功德
不是坳公司

大頭丹 wrote:
2008-10-18 21:06 by 大頭丹
後勾爪真的會斷, 而且很容易
我的車騎了三年都沒事, 有一次借同學騎,
他出門, 爬上公路陸橋, 就斷了....


後勾爪很容易斷??
奇怪了?我怎在各種單車賽中都沒看到有選手斷後勾爪的啊?
如果很容易的話, 應該早就有很多參加單車比賽的人都住院了吧.

後勾爪基本上是不會被"騎"斷的.

會被騎斷的都是車商為了節省成本, 請一般的工廠去做出來的.
只是外觀一樣, 材質上八成都沒有做過材料強度的可靠度測試, 更不用談的成品的強度測試.

看來G牌也是 cost down 做過頭了... 已經忘記啥叫做"品質與安全"了.
車架五年保固!
你有保證書吧,如果有的話善用它吧...
謝謝01大家的相挺
也謝謝將此帳號借給我的好友
我很少上01 幾乎都上ptt...沒想到這邊的車友更多...


有幾位大大的疑問 我做解釋

FAQ:

1. 有人要敝人公佈店家?
板橋星期天車行 在中正路極東車行旁。
不過評論店家不是敝人的重點,敝人提供與店家針對此事的處理流程供給大家參考。
店家如何,或許在不同的情況會有不同的作為。只是在我這種情況,星期天的老闆做的很不好,很讓人失望與灰心。

2. 跟捷安特客服反應窗口錯誤?

開始我的直覺就是客服是消費者聯絡的窗口,後來經過證明,那是會讓你迷路的窗口,也證明捷安特的客 服,不是我要的窗口,是沒用的窗口,謝謝大大的提醒。


3. 我期望什麼賠償?

至今,我很感謝我老爸幫我處理,我自己一開始,還真是軟,想說見面三分情,老闆開始給我的印象也不錯,這種事情發生是大家不願意的。
後來星期天車行以人為疏失,加上我騎腳踏車的方法有錯,還編了謊言框我,要我吃下。整個把我惹火了。
我想,如同一些大大所言,01的絕多數版友 喜歡騎腳踏車,我一直相信,那些經過挑戰困難的路程,艱辛的磨鍊,這些人基本上想法以及處事是正向的。

賠償的話,最基本的正式道歉,至今都沒有,我不敢奢求他們的賠償了!!

4. 後續的發展?

這一個禮拜,因為這件事搞的精疲力盡,自己主動的去聯絡,勞駕父親去星期天爭權利,讓父親動氣
他本人又有高血壓,心臟不太好...
讓一個六十幾歲的老人動氣,憤怒,真是覺得自己很不孝。。。更該好好孝順他...
而工作心情大打折扣,浪費時間得不償失,自己的工作壓力也不輕,因為此事還得留下來加班把事情弄完再走。。
真的好累唷,假日還要浪費時間在這,這種消耗戰以及情緒上的不滿,讓我晚上開始會驚醒,亂想。

目前我會將此問題轉給媒體,及消基會,否則再打那種口舌戰 我真的會精神耗弱!!

總之不管如何,謝謝大家給敝人支持的動力!!




上個月才剛買壹台小瓜給女王騎的說看到這篇有點怕怕的
看來還是讓女王騎我的老鋼管會保險一點(老鋼管是直接把後變鎖在鋼管車架上的)
版大一定要堅持下去啊一定要賊安特給一個合理的交代
targett wrote:
這個東西,不論在上坡...(恕刪)



在我的經騎裡,也曾經在上坡時因後變捲起,導致後勾爪變形,幸好~~在感受到時馬上下馬,沒有繼續踩踏,所以,只造成勾爪變形,如果~~繼續踩踏的話,我想會造成後勾爪斷裂,也是必然的結果~~後來是拆下來慢慢在平地上敲平的!!
我騎的車是PARKPRE,後變是日本廠牌.....
個人不成熟的認為....後勾爪非有外力實在不容易"騎"斷,而猜想鏈條的因素較大,例如新車的鏈條較"黏",上面的油是防锈保護用油,非鏈條油。又或者是鏈條太髒造成導輪捲起後變,也還有導輪不順卡滯導致的因素.....供參考~~~
這種悠關人命安全的零件可以裝在自行車上嗎?
在小弟看來應該是使用相同後勾爪的都應該回收更換才是,
卡到東西造成斷裂變型還說的過去,
看完這篇文章,
雖然我騎的不是巨大的車,
但我也不敢騎太快了..........
我相信就算巨大賠一台新車給樓主,
他也不太敢騎了吧...............
後變會捲起,應該都是鍊條導致後勾爪變形
但什麼原因會讓鍊條在後變那邊產生不轉動的現象,就可能有很多種
大概也是這個原因,原廠才認為是人為的關係吧~~

樓主也許可以仔細檢查此處的鍊條有無異常的卡住~~
哇拷~~~
這麼可怕的呀
最近才打算買台捷安特的車把我那台老爺賣場腳踏車換掉的說
看來我還是去買其它品牌的好了
下次再見面 也許是百年之後 也許是不久的將來 黃泉路上 記得備壺好酒等我
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