74102300 wrote:
真要建議2萬的輪組...手編~...(恕刪)
因為沒有研究過手編.
懇請大大建議一下..謝謝
來跟各位報告一下試用心得
1. 09 Mavic Ksyrium Elite用小弟的秤實測重量 1571g...與官方公佈重量(1550g)差異21g
2. 找了很久...終於找到一張很小很小的貼紙...上面寫的MIC,不過輪組的質感還算滿意(比R7好很多)
3. Elite踩踏輕快許多,從R7變成09 Elite騎乘感真是天壤之別...果然輪組輕量化感覺遠比車身其他部分來得明顯
4. 行經路面坑洞,Elite感覺比較Q,而R7則較直接. (推測應與外框或是鋼絲材質有關)
參考Mavic官方網址,第一句就說出09年的Elite只剩"產品名稱"跟之前一樣
"Forget what you know about the Ksyrium Elite, only the name remains the same."
以許多設計與數據看來,幾乎已經可以跟Ksyrium SL看齊了!
果然....訂價也漲了不少!
http://www.mavic.com/road/products/ksyrium-elite.996163.1.aspx
Elite差不多跟R3同一個等級~但是R3剛性好一點~Elite重量輕一點
以下是小弟的個人試車心得~
輪組為09年R5 EVO 09年Elite 08年瞎貓
人一樣~車架跟變速系統一樣~路徑也一樣(南縣關子嶺逆時針騎法)~只有輪組不同
山路:瞎貓=Elite>R5
騎乘感覺Elite跟瞎貓差不多~但是比R5好太多了!以變速來區分~之前騎R5需要用到34/27
還爬的很辛苦(小弟87KG)~入手Elite後竟可以用34/25爬完~著實讓我也嚇了一跳!
不過瞎貓硬度真的是不錯~應該是我這個肉腳踩不出慣性吧^^
平路:瞎貓>Elite>R5
花鼓順暢度瞎貓跟Elite差不多~但是瞎貓慣性比較好一點點!而Elite的順暢度跟R5比起來真的有好一點
就光是架停車架空轉就比R5多轉好幾圈~
剛性:
沒得比~瞎貓>Elite>R5
重量:
沒得比~瞎貓>Elite>R5
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