REAGO wrote:非常同意43楼的意见...(恕刪) BMC:1986年ORBEA:1930年LOOK:1951年BIANCHI:1885年PINARELLO:1952年TREK:1975年CANNONDA:1972年Time:1987年Giant(巨大):1972年
REAGO wrote:非常同意43楼的意见...(恕刪) 鋼管車我還相信有歷史、名氣的偏好碳纖維車架我只相信車廠的技術與設計能否不斷進步既然在台灣多少支持一下自己國家的廠商也還算ok捷安特的車子雖然不在世界的頂端,但至少也不在半山腰花國外廠牌2/3的價錢可以騎到一級車架,只能說青菜蘿蔔各有所好!!
小弟新入荷09 TCR ADVANCED SL ISP規格:Frame: 2009 TCR ADVANCED SL ISPGroupset: 2009 Campagnolo Super Record 172.5 50/34 12-27Wheel: 2009 Campagnolo Shamal Ultra TiSaddle: Selle Italia SLRHandlebar: 3T ErgoNova Team c-c 40cmStem: 3T ARX Team 100mmPedal: 2009 Dura-AceBartape: Bike Ribbon新增圖片:
, 如果想要買這部最好跨高再高個1~2公分才不會蓋到坐管圖案
