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台灣單車風氣為何不盛行

樂觀樂觀 wrote:
有鑑於現在檢舉達人多...(恕刪)

看地區吧
雙北單車環境比較好 河濱四通發達的
騎的人很多
台灣人大都不愛運動
樂觀樂觀 wrote:
有鑑於現在檢舉達人多...(恕刪)

腳踏車會擔心容易被偷。上學也會有汗臭味。很多陸橋與地下道。山路下坡有些很陡。

!!!!!!!!!!
第3輛無牌是阿罵再騎的放到生鏽也會被偷。
停外面有些人會惡搞剪斷煞車線。

以前放學或是補習回家就是用走路的,我不願意補習騎腳踏車就是還要跟一堆人擠一擠才能騎出來,我走路的只需要下課直接走出來就好不爽擠在那。


騎腳踏車上學有一點是要更早起來,學生時期會失眠或是熬夜,你騎腳踏車就是要更早起。我早上還要先洗頭再出門因為偶而會睡起來頭髮看起來油油的而且扁塌。
再來就是會有汗臭味。

台灣很多要爬坡的陸橋或地下道,第一次騎下去地下道我害後面塞車,變換車道也是比機車慢。
有些可以用牽的地下聯通道,你如果有東西要放腳踏車上也要擔心腳踏車滑下去就要一直按煞車,用牽的爬坡也要擔心腳踏車滑下去。
山路下坡也會速度快就要一直按煞車,有些下坡路是我騎機車都會怕的,角度接近是下樓梯的角度。
講那麼多,就懶而已,連走路都懶,找藉口最會。
環境跟國外差太多了
如果是單車運動的話,
我在高雄西子灣這裡騎,
倒覺得多了很多新車友,
其中還有好幾個以前沒見過的女車友,
風氣應該是有成長的。

如果是一般使用,
台灣的道路使用水準就那樣,
路邊違停的多不勝數,
搶快亂切的車也不缺,
大車欺負小車的行車觀念深植人心,
使用單車通勤的人要如何增長?
有能力的家庭給小孩的第一台車大多都是四輪的,
寧可他撞死別人,
也不能他被撞死,
其實上路就明顯感受的到,
現行的道路設計都是給汽車用的,
機車都討不到便宜了,
更何況是速度反應更慢的單車。
phae4jaz

不過我無論通勤或外騎幾乎都直接騎平面道路(騎單車)雖然我汽機車都沒買,但關於『現行的道路設計都是給汽車用的,機車都討不到便宜』的確是深有感受(但也和用路觀念有關,仍有不少四輪的駕駛行為算是很nice的

2024-03-13 20:24
wikiwikiwildwildwest

平常通勤其實還好,周末才上路的三寶比較危險

2024-03-14 18:12
樂觀樂觀 wrote:
有鑑於現在檢舉達人多...(恕刪)


周末都一堆人在騎阿

只是你沒看到而已

因為你起床的時候

我們都騎完回家了
rjkltt wrote:
以前的腳踏車會擔心容...(恕刪)


現在也有偷
之前找二手單車的時候
看到有個人整天PO文急賣單車
都賣一些學生通勤車再高一點的等級
固定在幾個火車站面交

後來有網友再下面留言才知道是慣犯
對岸那個發臭了的金融遺址, 才是單車地獄。
出北北桃
還有單車道嗎?
不是光觀景點的那種單車道喔

像台灣單車重鎮的台中彰化
單車道????????
烏都禾黑

慢車道就是了! 我天天騎

2024-03-14 0:16
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