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C夾已經是末代產品

CT剛好上新片說框煞跟碟煞的比較
SimonW

june-sue 登山車碟煞確實早就是主流了阿

2024-01-16 19:09
hyuga626

鎖死有一部分跟輪胎抓地力有關吧,另外就是剛性了,碟煞貫軸剛性比較好比較穩定,這個比較少人講耶,所以意思是換碟煞時間還可以再少幾分鐘嗎

2024-01-17 12:42
個人是C夾跟碟煞公路車都有,
C夾只有鋁框,碟煞都是碳框,
制動力是碟煞好沒錯,尤其是長下坡路段,
但是C夾配上好的煞車皮其實制動力也沒有那麼糟糕,
C夾碟煞輪流騎,各有優點,沒啥好比較的。
龍貝爾

june-sue 大大真有心...像我就是一台車一輪組騎到底 所以只用全能輪組 爬坡不行 平路也不強 但是保養輕鬆 沒有哪個輪組少用的煩腦

2024-01-16 13:19
june-sue

C夾車買了不少台,自然輪組就很多了

2024-02-04 19:03
如果一言不合就宇老大滿貫
沒事就陽金3p
理所當然買碟剎
何必用框煞自討苦吃
這不是誰好誰壞的問題啦
SimonW

rice7361 要看你騎的量阿,騎十年每年只騎1000公里,那不會壞我也覺得滿正常的

2024-01-18 13:31
金銀俊

不一定可以看看那些騎很大社團老前輩老怪物都是C夾甚至鋼管老車[沒有不敬的意思]隨便都是兩三天1000km~甚至司馬庫斯!也都是C夾凸歸台灣![真心不騙]只要是好的鋁合金框煞倫組(戰場殘存戰力十足)

2024-01-22 10:32
安全性上面當然碟煞有他的優勢 但是碟煞車的毛病也不少。一個簡單好維修 一個耗材異音常保養。煞不住除了天候原因還有速度快 速度快再好的煞車也是沒用!各取所需 碟煞只是廠商推出的新產品 就像電車取代油車 一樣有缺點 一樣有油車支持者 只是 趨勢就是油車不可逆。單車一樣的道理 想騎什麼車 就騎什麼車。
上個月騎河濱自行車道,單軸C夾配koolstop就煞到鎖死撇輪了...
用碟煞這個極限會不會更早出現?
firefalcon

假日的河濱公園各式危險,只能用力煞了...

2024-01-17 16:25
june-sue

主要是保持安全距離,不然到最後一刻才煞一定比較危險

2024-01-17 18:20
看完了很多頁...還是有蠻多愛用C夾的老人,不願意接受新事物,老人們...隨著年紀的成長思想也要成長阿
qw78963ju

其實各有各思維但新加入新手要帥就是碟煞車,話說閃電8有c夾嗎[偷笑]沒有是不是

2024-02-04 19:04
june-sue

碟煞就帥那登山車不就都帥爆了[笑到噴淚]

2024-02-04 20:05
碟煞只強在長下坡跟下雨天, 並沒有神到飛天,
june-sue

陡坡通常不會太長,長坡通常不會太陡

2024-02-04 16:37
可立乎的煞車比對
我是假日車手,但是當初C夾車當初也花了不少錢,車子整體都還很新,家裡也放不下兩台車,要賣二手價極低,加上碟煞車的價錢實在覺得蠻高的,光一套電子變速系統比汽車變速箱還貴,就原本的C家車繼續騎了
好奇的是忘憂森林那邊碟煞車煞不煞的住,不過那種坡度我用騎的是騎不上去
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