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尋找手編輪組店家?


KCLin0423 wrote:


大致上
輪框的配...(恕刪)

但是如何的框and鋼絲的配比叫做慣性或爬山呢??
目前編的輪組 :
框:407g *2
鋼絲約在150g*2
花鼓:F:70g 28H R:250g 28H
請問這是樣的配比算是慣性還是爬山呢?
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
但是如何的框and鋼...(恕刪)


這是相對的
應該這樣說吧
I=MR^2
I 就是轉動慣量
R 是輪組重心距軸心位置
I 越大,慣性越好

所以花鼓與鋼絲配重越輕,輪框配重越重
R就越大,就越偏向慣性

相同的強度,你如果使用較重的框,使強度來自於框的貢獻越大
而使用對較少的鋼絲與較輕量的花鼓(當然這是個比喻,強度不可能直接可以由框取代)
就是比較偏慣性

如果用了較多的鋼絲,補足較輕量的框
這樣就偏爬山

就這樣囉

KCLin0423 wrote:


這是相對的
應該...(恕刪)


小弟才疏學淺!!大大寫的很清楚但我還是不明白!!!!
如果照公式算法,買便宜的重胎是否慣性會非常好呢???
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
鋼管怪叔叔 wrote:
這篇討論越來越有意思...(恕刪)

定位是比喻,沒有儀器的輔助是無法單靠人來定位的,手編靠手感,這位大大,你比儀器準嗎,偏擺用手能感覺到,
請科學點,手編,機器編都要儀器幫忙 ...不要用手感來說.有數據嗎?
阿普利亞 wrote:

小弟才疏學淺!!大大寫的很清楚但我還是不明白!!!!
如果照公式算法,買便宜的重胎是否慣性會非常好呢???...(恕刪)


是呀,可是騎起來也粉費力
motorcar wrote:
你比儀器準嗎,偏擺用手能感覺到...(恕刪)

請您先把我的文看懂再說好嗎?
已經說了,真圓度是基本要求,我只知道一個好的輪子偏擺要在0.2mm以內,而這只是手編輪的基本要求,以前阿公時代的編輪架就可以做到,也確實不必儀器.....
而我不是已經說過我自己編的後輪一塌糊塗嗎?不是不圓,偏擺也在0.2mm以內,關鍵就在於"鋼絲的張力釋放,鋼絲頭的鈕力釋放"要靠手感,這個部分是機器無法做到的
你要用車子輪胎來比喻我沒意見.....
偏偏我是學汽車的,也從事這方面的工作,同時學生時代也在自行車店打過工,當時工作量有可能一天要編十組輪子,最後再給老闆收尾,基於個人的經驗,在我主觀的認知上,兩種是不能類比的,起碼在汽車輪胎上沒有張力釋放.鈕力釋放,在自行車輪胎上沒有定位.前束調整...基本上用定位來講自行車輪胎,我認為是張飛打岳飛啦!
詩萬首 酒千觴 幾曾著眼看侯王
motorcar wrote:
定位是比喻,沒有儀器...(恕刪)


手邊輪也是要靠儀器量測做真圓偏擺跟張力式釋放阿??
工廠大量做出來也是要做阿~~抽樣而已
而手邊輪只是要花較多的時間在校正上
校正到你要的精度


鋼管怪叔叔 wrote:
請您先把我的文看懂再...(恕刪)


工欲善其事必先利其器拉...
有儀契測量當然是好..
沒儀器也是沒辦法的事
鋼管怪叔叔 wrote:
請您先把我的文看懂再...(恕刪)


以前阿公時代的編輪架就可以做到,也確實不必儀器,

那請您證明一下,用手可以做到0.2mm 用手不必靠任何工具,
motorcar wrote:
以前阿公時代的編輪架...(恕刪)

有車店老闆跟一位學過編輪的車友看過我編的輪子,而我家連阿公時代的編輪架都沒,只用一隻車架+鋼絲頭板手
之前的討論在758樓

反之,總不能老是讓小弟胡扯一堆吧?講究科學必須要有邏輯思考,而公平是最簡單的邏輯了,您是否也能告訴我機器編輪的科學數值?優於手編輪的科學數值?或者誤差範圍?批貨公差?還是隨便一個科學數值?也秀一下完全不用手用機器打造出來的輪組,好讓我這井底之蛙開開眼界?

儀器→機器→工具?

儀器=機器=工具?

張力釋放?扭力釋放?手感?=定位?前束?前傾?外展?

01果真是不能認真的地方,看得懂的笑笑,看不懂的看熱鬧,我跟您老大講話也是張飛打岳飛,這種不太科學不太理性的討論,恕小弟不打嘴砲不再回應了!

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