Borsche1988 wrote:
是先出意外才斷車架？還是先斷車架才出意外？先釐清楚再定義，別再隔空抓藥了，混亂視廳。
不要原廠開孔就是正規軍、自己加工銑孔就是潰不成軍？請問你們到底要表達什麼訴求？倘若真的原廠預留像我一樣的內走線孔，請問你就會這油管的穿針引線？這才是真正最關鍵和困難的地方，Shimano 是由煞車夾具往把手穿，還比較簡單。Campy則由把手往煞車夾具穿，比較困難。在此我就不再做說明分享經驗，免得又爭議不斷。
另外也請不要再糾結銑孔後的強度、危險性等議題，真有證據證明，歡迎提出來分享討論，做為警惕分享也很好，況且我從始至終有什麼搧動言論鼓勵和誘惑車友改裝嗎？或者做營利廣告行為嗎？亦或者有觸及到你們的利益？那不然為什麼討論不要用難聽的字眼和措辭來表達，而卻又沒有一個務實證據來證明，搞得立場變對立，這樣有意義嗎？
“原廠開孔就是正規軍、自己加工銑孔就是潰不成軍” 這是您自己非黑即白的假設.
沒人說原廠就不會斷，您這是顧左右而言他, 一如您要其他評論者也分享組裝單車, 否則閉嘴
立場對立，或許是您只想聽讚美的好話, 不順耳的都認為是敵意.
對開孔強度的質疑, 是不理解您言語中的自信.
質疑方的重點,是對正規產品的信任, 對品管的”常識”.
不會有一家廠商說, 我的產品沒驗證過, 讓客人掏錢肉體驗證.
質疑方的邏輯很清楚, 那就是正規廠商出品都經過嚴格的設計與驗證, 而您自己加工的沒有.
如此而已.
或許您一開始就該標註"只准讚美, 不准質疑", 但評論仍是任何人的權利，無論閣下喜歡與否.
車子是真的好看, 我個人也喜歡坐墊往前挪的美感.
