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公路車新手之變速系統是否升級

Rafa Taiwanwrote:
我覺得g大哥說的也沒錯,的確個人瓦數心率踏頻是不會差太多的,然後小緯你好像常常黑別人名單,23樓的大哥說你刪除他好友,做人要以合為貴

大家出來騎車都不是一兩天的事
正常來說,一般人騎車不會每一次都all in
且路上變數很多
除非選手,或純粹就是訓練
他會規劃一個路線,每次都用固定的功率下去練
你說的這個每次都差不多的確會成立

但我要講的重點是g大他說他夜騎35k誤差每次都是一分鐘上下
那很好
但我說了“請拿出自己的數據”出來
他拿出來他每次35k都誤差一分鐘的列表,我不就馬上會閉嘴了嗎

但他選擇轉移話題無限回圈
不然就是拿了一個碼的亂七八糟根本看不出什麼鬼的資料出來
後來又刪掉
然後他又去截了別人的圖
拿來解釋他自己,然後又刪
這樣對嗎?

我一開始就講了
在他拿出他的資料前,我不想跟他多說
但他在那無限回圈,一直說我騎的爛自己要檢討,可悲什麼的,樓主私我叫我不要跟他吵了
我尊重樓主
我黑他也只是剛好而已

單車版存在一個嚴重的問題
討論事情沒有一個依據
大家自說自話,出一隻嘴的最大
拿出自己數據給人品頭論足是需要勇氣的
結果反而是出一隻嘴在那酸的最無敵
因為他沒有弱點給人家講
你自己摸一下良心想
這樣對嗎

如果沒人貼圖
樓主會知道網紅看看就好嗎
還有有人騎scr河濱均速也可以31
讓數字來說話不是很好嗎

至於刪好友
我真實生活中,待人誠懇客氣
有問必答,帶人騎車會分享經驗,危險地段(雙北我路很熟)會放慢並警告隊友
隊友落隊我也會折返去等

我沒騙他錢也沒跟他交惡
刪好友是我私人的事,沒必要一五一十跟不認識的網友報告
小緯0510

我的立場我講n次了,要無限回圈的我不奉陪了“拿出自己的數據,證明自己講的話”不要講別人,不要講選手,講自己的

2021-08-22 18:16
isohera

RAFA 給我面子不要再說.....小緯 你也是......大家有一樣興趣就是有緣份

2021-08-22 18:48
關於1,我覺得常騎就可以了,不必特別硬操。
2,有長腿後變可以直接換,可能會需要換鏈條,對爬坡上不去會停車推車來說可以改善一些,小弟以11-28打騙每個坡,但是要人命
3,以前我也是萬元車款Merida 當初想換105被店員勸退,如果直接買好一點的車架再配全套二級變速cp值比較高,當然要先負擔得起,那一次我是用分期付款買自己的愛車。

小弟喜歡河濱,騎累了可以悠閒的騎著車,看著路過的帥氣妹紙,台北河濱幾乎都騎過,有興趣可以約騎
最後,這是今天的河濱悠遊訓練
dualband
dualband 樓主

練練腿力先 謝謝黑眠羊大分享喔[謝謝]

2021-08-23 3:42
瘦的狠 wrote:
我以前同一個路段的紀...(恕刪)

Garmin跟Strava應該都有自動暫停的功能吧
isohera

STRAVA也可以自動暫停

2021-08-23 15:39
瘦的狠

有自動暫停阿,移動時間(有速度時紀錄)跟活動時間(按下紀錄時開始計算)不一樣啊。

2021-08-23 15:55
小緯0510 wrote:
大家出來騎車都不是一(恕刪)


小緯
我覺得數據也是蠻接近的啦
最近有4次差不到30秒,而且我是沒有碼表,單純體感下去騎。
有2次隔一個月騎才差5秒

不過那2位大大騎公路車
又常夜騎數據誤差小是非常可能的
如果以自己練車的瓦數心率迴轉下去騎
說真的,你實在是沒什麼好反駁的
dualband
dualband 樓主

謝謝 Rafa Taiwan大分享喔[謝謝]

2021-08-23 3:44
Rafa Taiwan wrote:
小緯,我可能騎小折或(恕刪)


假設我騎100次,我找出兩個數據差幾秒沒有什麼難的


G大是說他35k每次都是一分上下的差異

每次真的不容易
所以我想看

G大也說
他爬山每次也都是一分上下差異

那po個山路的歷史記錄列表每次都能控制在一分上下的來看看

我自己有時會放輕鬆騎同一條山路
所以我自己認為能每次都這樣控制,很難
DIRAC10

之前被一堆人嘴一次玻璃心破碎安靜好一陣子,最近被人大大幾次又忍不住出來嘴數據了,希望這次你是真的退出了

2021-08-23 11:37
Rafa Taiwan

如果是隨意騎看看風景拍拍照當然成績就不必看了。像我常騎12k的小山,沒有看錶,時間也是在2分內的差異,我是以體感8成5的腳力下去騎

2021-08-23 13:41
其實你們說的都沒錯,
但問題癥結在那裏我大概知道,
一個是全力騎在體能極限內,
那數據真的會很接近。

另一個是全力騎超出體能極限,
最後體能崩掉,
那數據會飄到難以預測,
畢竟一個念頭差異就是一個正負值。

立場不一樣得到的結果不同,
小緯大應該都騎遠距離,
容易超出體能極限,
數據會飄很正常,
而G大等用的數據都小於50公里,
體能除非很差不然很難到極限,
數據平穩很正常。

就像前面我給的連結一樣,
能力所及的我數據會很接近,
就算用不同車也會很接近,
畢竟迴轉根用的齒比都近似相同,
但只要超出我體力範圍,
一崩掉數據就飄的厲害,
畢竟我只是普通人,
真的不會太鞭徹自己要榨到乾。
Rafa Taiwan

我沒看錶喔,用體感腳力的8成5下去騎小山12km,時間差一個月,只差3秒

2021-08-23 14:43
isohera

其實差幾秒都沒關係最大的問題是開板大想要換裝備的心,週日騎完再讓他跟大家分享,換還是不換!

2021-08-23 15:41
我是覺得,這個討論不會有結果的。

小緯在這裡是知名人物,他在這裡很久了,他有一些屬於自己的風格,以及對於騎車的論調,並且相當堅持。

這些都是屬於個人的領域,討論不出什麼的。

至於黑名單,我自己也是被小緯黑名單呀,不過我反而會覺得很感謝他,他主動黑名單,這樣子很好,可以少看一些太過個人化的論調,其他要討論的,還是可以自己蓋樓,大家合不來,有點距離,這沒有什麼不好。

Rafa Taiwan wrote:
小緯,我可能騎小折或許參考性沒那麼大,我貼幾張讓大家笑一笑
我覺得數據也是蠻接近的啦,
最近有4次差不到30秒,而且我是沒有碼表,戴garmin手錶,沒看手錶,單純體感下去騎。
有2次隔一個月騎才差5秒
我覺得能力在哪數據就是在哪


不過那2位大大騎公路車
又常夜騎數據誤差小是非常可能的
如果以自己練車的瓦數心率迴轉下去騎
說真的,你實在是沒什麼好反駁的
你只是單純要跟他嘴而已
我是蠻認同他提出來的論點
june-sue

小緯哥真是個奇才,他上次閉關幾個月復出後又被我隨便回幾句就黑我了[拇指向上]

2021-08-23 7:11
L2231

偶佛慈悲 眼不見為淨 開心騎車

2021-08-23 22:42
窮玩輪,富玩架,傻逼玩套件
記得這個順序去花錢就對了
關於你的需求我會建議一次到頂
或者最少車架與輪子接近到頂
牽台tcr adv sl2吧
dualband
dualband 樓主

我覺得 窮...要玩腿...[笑到噴淚]

2021-08-23 12:42
Rafa Taiwan

繼續騎吧,等到進步一點有興趣再換車比較實際

2021-08-23 13:27
dualband wrote:
小弟目前46歲,居住(恕刪)


你的均速在自行車活動中已經是中間以上
建議可以買碳纖維車款+105
齒比可以選擇 50/34 11/34
靠迴轉速
不要硬踩

然後大哥已經不年輕
建議可以去做FITTING
好的姿勢可以減少受傷機會
以及身體負擔

之後再去找車~
dualband
dualband 樓主

另外 小緯大也幫了很大的忙 破除我對網紅的疑慮 也提出很多寶貴的數據及經驗分享 真的很感謝您

2021-08-23 14:28
dualband
dualband 樓主

最後 祝福想騎車運動健身或減肥的前輩們 心想事成 平安順心[謝謝指教]

2021-08-23 14:28
去年把公路車賣朋友,9速飛輪11/25他覺得上坡騎不動,
我上網買了9速飛輪11/32,sora長腿後變,都幾百元而已再給車行代工。
換好以後上坡輕鬆很多。
dualband
dualband 樓主

謝謝timgo622大分享喔[謝謝]

2021-08-23 14:56
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