Joany wrote:
但我不認為你能造出適合山路且能被大部分單車騎士喜好的單車。
這種車款早就存在，叫做downhill bike。
公路車技術再好下坡永遠比不過登山車，偏偏台灣單車騎士又偏好公路車，烏大提出這個論點不是沒有道理。
wikiwikiwildwildwest wrote:
wikiwikiwildwildwest 2020-10-15 13:19 54樓
這種車款早就存在，叫做downhill bike。
公路車技術再好下坡永遠比不過登山車，偏偏台灣單車騎士又偏好公路車，烏大提出這個論點不是沒有道理。
我知道 downhill bike 下坡車的存在，
主要是給「挑戰下坡」的騎士使用，當然一般人也可以用，
而且那些喜歡挑戰的騎士，很少是用下坡車挑戰柏油路，
大多是山路，甚至可能是沒有路的地方。
用它來爬山，很累。
就如
84865426 wrote: 騎公路車上山攻頂後...(恕刪)所言，
騎公路車上山後，再換一台下來？然後在山上那台就……開車去載回來？
同時把下坡車載上山，以備第二次走山路使用？
所以我認為在這一個主題下，那位引用自己設計的單車的人的論點，
一點道理都沒有。
今天車主騎自己的單車上山，下山時不慎受傷，
來請教有經驗的人該如何在下山時避免意外，
結果有人「好心」提出自己設計的三輪雙碟煞車，
說用這種車就不會有問題？！
意思是大家通通去買三輪車，就不會有下山受傷的情況發生？
那如果我說所有單車騎士通通不要騎上山，更不會有下山的問題發生，不是更有道理？
和「一個便當吃不飽，可以再去買一個來吃」有異曲同工之妙。
84865426 wrote:
這是喇涼話那位神人可(恕刪)
他第一個帳號是在中国時用yahoo.cn郵箱 ,店家結束營業只好申請新帳號, 因與中国人在時事版相互幹譙被停權,在youtube前帳號也被停權,或許youtube/google不再需要討好中国而恢復前帳號
曬圖自然有廣告效果, 但言之有物; 3個月前招徠了想以cargo bike創業的上班族, 他做足了功課到處去看台灣幫國外造cargo bike代工廠; 26"登山車改低跨車架他付了材料與加工費, 後來發覺他想仿造我前二輪套件, 以為多拍幾張細節就能仿, 既非研發底也不是搞加工的黑手仔,不自量力! 如果容易自主研發生產, 三陽何不自己設計?寧可買宏佳騰生產的同一家義大利Quadro 設計
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