剛剛看了一下giant defy adv2 disc不含踏板重量居然達9公斤想不到五萬的車還要這麼重多年以前有一台fuji全碳搭105的框煞成車 只要8.2公斤 座管坐墊龍頭換掉就可見7字頭三級車 c夾與碟煞重量差距還是這麼大嗎
TONY1978 wrote:我一直以為2020新(恕刪) 6~7kg ,很輕的車還是滿多的啊~ defy要弄成6.x kg應該也可以要再更輕,一個是技術問題,一個是uci重量規定 不得低於6.8kg ?所以頂多弄到成車6kg左右(Aethos), 再低就安全性有問題 ? 或是沒太大意義.....
碟煞社團裡改到7kg以下的比比皆是.公路車太重真的是會沒fu, 錢多當然是要給他改下去.Giant配的廠輪+快拆很重, 換! 彎把座椅換! 這樣改一改就直接輕1kg.努力一下就有7字頭但要改到6字頭就非常花錢了, 一級配備要全上.
portnoybest wrote:感謝大家應該會選2021 propel ad1 disc 只是好像沒車 XD更新補個問題propel原齒比最輕 36/30=1.2我要改成1.06~1 "怎樣改最便宜"?換超壓縮大盤?(46/30好像2千元?) 還是改34t飛輪(但要多加長腿?)p.s 1.06 勉強上達觀 原齒比1.2不會想爬坡 XD 這台車就不是給你爬坡的阿 QQ最省錢就是換壓縮盤BUT跟這台車的特性就不搭阿....
