豪威 wrote:
其實洞太大的是真的沒(恕刪)
公路車也可以使用補胎條嗎??
國外有類似的產品 但都是用在登山車胎
汽車胎壁厚 補完胎後可以正常行駛很久
因為公路車無內胎系統 補胎液補胎完 很容易洩氣 通常還是會把胎整個換掉
如果補胎條可以用在公路車 而且效果持久 也許會再換回無內胎系統
bububull wrote:
你打了兩大段這麼長一(恕刪)
感謝b大的訊息，我已經上網去查過了，雖然網路上對nexo的評價普遍不錯，但我以前騎oBike對實心胎的印象實在太差，應該暫時都不會考慮，還是備用內胎先帶著，希望自己破胎時能換胎成功吧。
Stallings wrote:
我對 Mavic 滿有興趣的
下一組輪框可能就是 Ksyrium Elite UST 了
不知道 UST 框跟他牌 tubeless 胎相容度如何？
(尤其是米其林... 我是米其林 open 外胎愛好者... 嘿嘿)
當然 Mavic 輪組附的外胎我會先體驗看看
這組無內胎輪組我還在使用中..
原廠附贈外胎很好裝(徒手就能裝) 不耐磨 鋼絲層鋼絲應該很細 鋼絲層很容易斷細鋼絲..
鋼絲編織層常斷鋼絲就會出現橡膠層小爆龜 就要常自己用小針刺破爆龜(補胎液會補起來不會漏氣)..
實在太常出現太多鋼絲層斷掉的小爆龜 就不敢再用 大約騎2000多公里就換掉了...
後來 市面上第一時間水貨馬牌5000TL無內胎上市時就換成馬牌5000TL...
噩夢..自己裝 挖斷輪組附贈的原廠多用途挖胎棒2支.外加便宜的不知名挖胎棒3支..
挖到前輪組變形偏擺(還要重新校正輪組)....最後 又再花錢去找店家重新安裝..
這輪組 一定還要去換掉原廠花鼓裏面兩個塑膠製的替代性假培林才會更滑順..
很幸運 這組輪組用了原廠外胎跟馬牌5000TL跑了3000多公里都還沒碰過破胎..
我還是會繼續用無內胎輪組..唯一條件 打死我也不敢再用馬牌5000TL了..
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