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Giant的SCR2是瑕疵品還是正常現象?

lin小樂子 wrote:
你的狀況我碰過,絕對...(恕刪)


感謝,我問老闆試試
孟叔叔 wrote:
感謝,我問老闆試試...(恕刪)


你這情形不要再去問賣你的老闆了
他如果調好了,他等於打自己臉
他沒有臺階下
他一定會怪車子問題
他才能保住顏面

我剛入坑時
也是騎一騎不順
拿去買的車店調
他只把這當作工作交差了事
沒有好好的用心下去做
很粗魯
線開叉穿不過導管
還用尖嘴拉住,硬穿
我看了都要昏倒了
當下就決定,以後我車子要自己搞

我後來自己去買新的變速線
(我還買了一條300的,超滑)
新的導管自己重裝
我前後變整個都拆掉,還順便把變速所有螺絲都改成鈦螺絲
(整個前後變和HL和固定螺絲都拆了
你就一定要學會調整才能復原了)
外管和管套也順便換成自己喜歡的顏色

雖然第一次研究時花了兩個晚上
但調好的一瞬間超有成就感
學會了都是自己的

單車只是簡單的機械原理
只要你敢嘗試
真的沒什麼難的
我現在全車只要買的到鈦螺絲幾乎都換了
全車也幾乎都被我分解再重組了
孟叔叔 wrote:
https://youtu...(恕刪)

抱歉
我的車跟你的不一樣
我只是分享一下我的經歷

所以你的車該怎麼調我沒有經驗
我只會弄我自己的
我是fastroad comax1
lin小樂子 wrote:
你的狀況我碰過,絕對...(恕刪)


https://youtu.be/QCixcWNpRA0

請問你說的四方軸順時鐘轉兩圈

是哪個部分?
就是那顆螺絲順時鐘鎖緊1-2圈,這樣你的大盤就會再往裡面靠,我猜你的大盤沒有鎖到定位,太靠外側,把座管拆下來,套到8mm六角扳手當延長力矩,螺絲很輕鬆就能再鎖進去,先鎖一圈看看大盤跟前變導板有沒有改善,不要鎖到四方軸的最底為原則,前變導板跟大盤有平行如果還磨到,曲柄也快鎖到四方軸bb的最底了,那就只剩改短一點的bb,不過我覺得giant應該不會配錯bb規格
lin小樂子 wrote:
你的狀況我碰過,絕對不是車子有問題,你把右邊四方軸曲柄,順時針再往裡面鎖2圈,但不要鎖到最底,鎖到最底就變成小對大會磨到,再來要確定前變導片跟齒盤是平行的,導片跟齒盤間隙1-1.5mm就好,保證大對小磨不到

四方軸BB不是想鎖多少就能鎖多少的
若是過長到超過調整範圍,唯有更換BB一途

他的情況看來也不是BB過長,是大盤公差或調整不良導致的
感謝大家的回覆,老闆退錢給我了

我猜應該是可能看到這篇文章

畢竟這是全台單車最大論壇

感謝#42的黃大錄了他自己的騎乘給我

踩踏無聲、空轉噠噠聲

證明是有正常的SCR2

我想這就跟買手機或其他3C一樣

只要製造工廠至少有0.1%的瑕疵率

那一千台至少就有一台有問題

以手機來講就是買到機王

雖然這一個月騎沒幾次

但我確定對公路車有興趣

會再買其他公路車來運動

但捷安特就不考慮了

最後附上向客服'反應鏈條磨變速'的問題

客服是這樣回覆的

給大家笑笑
孟叔叔 wrote:
小弟新手想加入公路車...(恕刪)


我10/25 也牽了一台scr2 也是有樓主說的聲音 後來回去購買地方給老闆用一下 聲音就沒了 不知道後面還會不會出現
城城Mark wrote:


我10/25 也...(恕刪)


有用好應該就不會了

好奇老闆是用你變速系統

還是有動到大盤 BB 四方軸附近?
孟叔叔 wrote:


有用好應該就不會...(恕刪)


他把全部拆下 塗油 調變速 鎖緊一點 就結束了
不過在維修之前 不止右腳踩踏有聲音 左腳踩踏到6點鐘方向比右腳長 不知道你的車也有沒有這感覺
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