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低階車升級被笑....


scbl9268 wrote:
其實自己騎的開心就...(恕刪)

嗯啊,電子變速沒影響,但是電子動力就凶了,換松下18650b鋰電池,雖然不是動力電池,但是多帶一點並聯就很凶了😆😆😆😆
換下去一定是有差的 重點就是在於“差多少” 環法冠軍騎淑女車和你的朋友騎升級一堆的公路車比 你就知道 升級自己的體力最重要
升級體力一定是最有感的
我胖子一個,捷安特小折六千多,騎得蠻開心的,希望不會被笑~
騎單車腿力才是王道~
單車裝備比別人差~
騎的比別人遠、比別人快的時候再來嘴,才有說服力!
單車不是機車,不是車架好配備好就能騎的快!
比裝備不如比腿力~
騎車開心就好,加油!

hbdnoct3 wrote:
騎了一年多的品牌低...(恕刪)


不認同車店這種理由:

1.除非是作工、材質不佳的車架,
不然我認為車架幾何比材質重要,
車架材質是對性能有影響,
但車架幾何與騎士的搭配更重要!

2.每個人的想法、預算不同,
那騎老鋼管或鈦合金的不就蠢死了??
你自己決定單車人生怎麼走呀?管別人怎說。
想要風光幾年或著平淡一輩子?

hbdnoct3 wrote:
騎了一年多的品牌低...(恕刪)


我用UBIKE騎了一百公里.....我沒錢買公路車..太貴了,我花個一百元 UBIKE騎到爽
說一下小弟的見解

小弟當初也是想說騎健康跟興趣的,也有預算考量,想說先騎出興趣再說

第一台車是HASA R5 約買一萬

當初會看中就是一萬元左右,有彎把,但是年少輕狂,根本不知道輪組變速的差別

配的是Shimano Tourney

而且身高幾何...嗯,超過180的人,萬元初的車基本買不到相對應的車架

騎了三年後,小弟也有稍微騎出興趣了

跟朋友討論的情況下,是建議一次到頂(CP值的頂端,因為部分東西在上去花的錢跟增加的效益太差了)

當初就是考慮,至少要1.碳纖維車架 2.105變速以上

輪組?輪組有影響沒錯,但是後期你覺得你想追求時間速度,再去考慮升級輪組

小弟出門大概都是66KM~108KM(三條路線)

穩穩的28KM/H騎就好,我沒有在硬撐上去的,所以目前這台車我覺得夠了

從HASA R5 換到卜赫馬 SUMMIT ONE(挖地瓜版)

感覺上就是變速便靈敏了,再加上踩踏的效率好像比較好一點

剎車也好很多,然後車架變輕,感覺就這樣而已

騎到百K還是要喘氣的啦 QQ
有些車友就好面子裝備控而已,當實力不如人時還有裝備可以說嘴
其實以我這種騎假日的,換裝備你說有感嗎?當然有,但是差距不會到哪
畢竟我只是假日騎身體健康的,能力有限
所以自己覺得需要又在負擔範圍內改得爽就好了
對於不在同一圈子的車友,就換另一圈子就好了,不用想太多
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