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LITESPEED的 ARCHON、ICON

期待再期待~~
因為我的ARCHON車架在8月初也即將入手,
還望各位擁有LITESPEED的前輩不吝指教~~
各位能否提供下LITESPEED代理商兆美電話或是網站?

google 和baidu上都找不到
jamly.lee wrote:
各位能否提供下LIT...(恕刪)


兆美只是總代理,基本上並不接手一般客人
jamly.lee 如果有興趣可以找它們的代理商
jklee999 wrote:
期待再期待~~因為我...(恕刪)


jklee999兄的車應該組好了吧,目前騎乘感受如何呢?
這一陣子國內掀起了購買鈦車的風氣
友站當中更是一一點名美國各大鈦車架品牌
從IF、SEROTTA、MOOTS到SEVEN都有人購買
不問購買的理由是什麼,但是青菜蘿蔔各有所好

在這當中,雖然也因此騎了不同廠牌的車架
感受到美國人在製作鈦車架上的功力與熱情
不過,我覺得每家鈦車架廠都有其立場
所謂的好或不好,也許都帶著一些的主觀

因此與其是跟著別人,變成在炒作某種廠牌
不如回歸來看你要的是什麼
liutuanee wrote:
jklee999兄的...(恕刪)

ARCHON的車架騎起來個人感受其實是偏硬,
但是在硬中又帶點Q度,
起步抽車可以很快把速度帶起來,
爬坡抽車亦很直接,
不會吃掉車手太多的力量~~
jklee999 wrote:
ARCHON的車架騎...(恕刪)

jklee999兄的輪組是那一組,胎壓打多少呢?
ARCHON的重量應該是比較接近於碳纖車
以我的M SIZE而言,官方的重量是1047
在重量與結構剛性的比值上
可以說是相對而言非常優秀的車架

在過去我所測試過的鈦車架中
美國訂製的小狗車,剛性應該是這當中最好的
但是小狗車的重量可能就不是那麼的優了
相對而言比MOOTS、SEVEN、IF、SEROOTTA都來得重


jklee999兄筆下的硬,應該是車架結構剛性的表現
所謂
「起步抽車可以很快把速度帶起來,
爬坡抽車亦很直接,
不會吃掉車手太多的力量~~」

以我個人經驗而言
指的應該就是車架的剛性對於車手的反饋
litespeed 最近有一台Xicon
請問劉大師有接觸過嗎
因為沒看過有人發表相關的文章
我目前有一台853的鋼管
但是只要天氣陰陰的就不敢騎出門,我也很懶得擦車(平均2-3星期)
所以很想換鈦車架
之前看過劉大師的文章,知道雲豹大頭管鈦車不錯,可是不喜歡她的塗裝
y拍Xicon大約66xxx,值的入手嗎?cp值高?
另外Lynskey 有一支cooper,價格約46xxx,不知好不好
因為不想買了後悔,也不可能收藏多台車子
所以鈦車應該是我最終也是唯一的公路車吧!


阿嘉0905 wrote:
鈦車應該是我最終也是唯一的公路車吧...(恕刪)


第一次買鈦車, 跟後來換鈦車, 肯定都要都跟自己這麼說的.

有收藏功能的, 有競速車架, 有特殊造型或特殊施工法,.....,

最終希望能找到你想要的車架.

liutuanee wrote:
jklee999兄的...(恕刪)

好久沒來看了~~
我的輪組是瞎貓+GP4000,
我體重58Kg,
之前胎壓打120,
目前胎壓改100.......
重點是,
參加太多社團,
已經很久沒騎車了........
硬的不像鈦------------我有一台
jklee999 wrote:
ARCHON的車架騎...(恕刪)
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