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Tsubomichen

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樓主

2017-08-21 23:00

jlhwu wrote:

恩.....這台...(恕刪)

成車來就是配這樣了～
我在捷世樂買的沒錯，這樣也看的出來，好眼力👍

jlhwu

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52樓

2017-08-21 23:20

Tsubomichen wrote:
成車來就是配這樣了...(恕刪)

早上來公司上班~在門口不小心踩到一隻F10................. orz

原來是一個朋友丟給我.........要我幫他組............ orz

BernardT

BernardT
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53樓

2017-08-22 9:53

可以試一下，從內湖到關渡宮，這樣來回，這個當成新生訓練!要來回沒問題，就可以往劍中劍了!
劍中劍，其實也可以更換一下路線，劍中然後從東吳對面的公園進河濱，然後再從河濱回內湖!所以不一定要走自強，剛好又可以當成緩衝!

這個是有加碼到關渡的!

劍南->中社->河濱->關渡

內湖到關渡，

Tsubomichen

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樓主

2017-08-22 10:02

rexch_wu wrote:

同感，如所說，...(恕刪)

其實碼錶我還在研究中

長時間拉回轉是什麼意思⋯有些專業術語不太懂😂

MishaShih

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55樓

2017-08-22 10:09

Tsubomichen wrote:
其實碼錶我還在研究...(恕刪)

降低齒輪比提高踩踏的轉速長時間維持訓練心肺

至於碼表 Bryton Rider 10 + 踏頻非常夠用也非常便宜

要更進階的碼表可以再慢慢選

Tsubomichen

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樓主

2017-08-22 10:18

BernardT wrote:
可以試一下，從內湖到...(恕刪)

我之前騎我的淑女車就是從大直騎到淡水，一個禮拜騎三次左右，換了公路車覺得輕鬆就騎到了，所以應該基本的腿力是有（自以為），我比較想試試你推薦的劍南路到關渡，感覺比較有挑戰性😎但會不會半路就卡在劍南路動不了😂

rexch_wu

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57樓

2017-08-22 10:49

Tsubomichen wrote:
其實碼錶我還在研究...(恕刪)

迴轉速的概念大概如下
也就是假設你平時從內湖騎到淡水需要30分鐘好了。
接著把平時常用的檔位再減輕幾齒，雖然比較不費力，但是腳踏的速度要變快。
以這種狀況把時間一樣維持在30分鐘完成，這就是拉迴轉速騎車。
以下是我自己的狀況
如果速度要進步就是要提升轉速，維持住再開始把檔位慢慢加重，增加肌耐力，
以此提升高迴轉下肌肉的附載量，當可以依進步後迴轉變到以前常用的檔位後，
就可以試著把檔位再加重，讓腿力適應一個更重的附載，重複提升迴轉的練習。