最近也想升級輪組@@
SHAYNE LIN wrote:
有幸在今年台北自行...(恕刪)
就會有人跳出來，主張
「都是台灣消費者不支持台灣廠商，崇洋媚外才導致東西賣不掉」
廠商怎不想想，為何消費者不選擇國產品，而選擇外國貨？
真的「完全」是消費者崇洋媚外嗎？
塗裝？產品外型？行銷手法？科學數據？品牌價值？
產品價格訂位符不符合市場結構？
花了多少成本研發出，足以讓自家產品高人一等的技術？
換個角度想，為什麼國外輪組可以以自己品牌，行銷世界各國
而台灣廠只能幫該廠代工
真的只是因為國外廠招牌比較大，台灣消費者又崇洋媚外的關係嗎？
這些「以自我為中心、檢討消費者」的公司經營態度
才是導致廠商走不出去的原因
台灣還是有不少大廠在國際上享譽盛名
為什麼他們就不怕台灣消費者不買單國貨？
我想這些輪組廠真該仔細思考
台灣的廠商大多還是停留在生產者的視野，賣東西只注重毛利，除了毛利還是毛利......這跟我現在待的公司很像
賣越多=賺錢 cost reduction=賺錢 很少思考過一個好的品牌帶來的後續效益是如何（注意是好的品牌，而不是有名的品牌）難怪台灣越來越沒競爭力，代工廠間比得是什麼？我敢說一定是提供的offer 多寡先決。
有可能會看今天他們品牌形象嗎？很少
這就是為什麼台灣廠商看的都是1+1*2=3而不是
（1+1）*2=4 “（）”等於產品的附加價值或是所謂的品牌也好
說到這，台灣也是有願意耕耘的好廠商，像我就覺得航翊肯做新產品的研發，但就在形象上稍微弱了點
就好像A跟B說我今天買了全碳輪組哦！
B回：lightweight還是corima?
A:不是欸是CP013.....
就真的差了一點品牌
而車架廠Dare這品牌就不錯，會走不同的路，也願意提供相關數據供消費者檢視，也願意提供車架給比賽隊伍
台灣廠商的視角真的要轉換，時代已經不同了
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