這一台, 二線牌子, 還有剎變把約 9200 元, 未計運費https://detail.tmall.com/item.htm?id=530750991887elynn889 wrote:小弟目前看上對岸淘...(恕刪)
瑀漣 wrote:廣義來說,只要車子是設計在公路上騎行的都可以稱為公路車😂😂😂要看一台車是不是正規的公路車有以下幾個條件:1.大盤超過52T2.輪胎在35c以內3.必須是700c輪圈4.空力(肌肉)車架.壓縮車架.水平車架.爬坡車架 其中一種5.彎把(廢話,不然哪來低風阻)請先看一下車的基本資料,再來評論是不是公路車(不過樓主PO的那兩台都只有48T xD) 所以我說這兩台算是彎把造型自行車,有什麼問題嗎??至於看一下車基本資料?你又知道我沒看了??真是奇怪啊~~~
要大盤超過52T才是公路車 ?!那大家用壓縮盤 (50/34T) 的都不是公路車了 ! 瑀漣 wrote:廣義來說,只要車子是設計在公路上騎行的都可以稱為公路車😂😂😂要看一台車是不是正規的公路車有以下幾個條件:1.大盤超過52T2.輪胎在35c以內3.必須是700c輪圈4.空力(肌肉)車架.壓縮車架.水平車架.爬坡車架 其中一種5.彎把(廢話,不然哪來低風阻)請先看一下車的基本資料,再來評論是不是公路車(不過樓主PO的那兩台都只有48T xD)(恕刪)
看了一下你說的那幾台覺得你可以參考一下:DHB 1.7這台車內走線,輪組低框,車架中規中矩,沒有太多餘的怪設計。愛爾蘭.史特龍.DHB這三台我都沒有看過實車,單就照片上看起來,DHB應該是比較正常的,但那個上管我個人不喜歡,史特龍最怪感覺是登山車的車架,後輪感覺快飄走了,感覺騎起來會比較吃力,愛爾蘭立管如果是正常直的我會考慮。PS:如果不介意提高預算跟買二手車可以上網找斯特拉 93-s這台新車好像1萬多吧看看二手能不能找到1萬內的入門應該算不錯的選擇
我覺得要看平常的用途平常騎一騎當代步工具耍帥用就沒差但如果有考慮當平時的運動或參加自行車活動等有高強度的騎乘建議還是把預算拉高到一萬多,買國產公路車吧或是幾千元買台廠的登山車便宜又穩定你總不希望去騎山路,結果車子出問題吧至少我比較信賴台灣的造車品質不然台廠的二手車價也不高,只超過你預算一點點
買這種車在台灣買就好,還要到大陸買?等你要參加比賽時就會知道,就算體力再好,設備還是差很多,如果預算提高,大陸很多還算有名的代工廠也有出公模車架,也有成車可以買,如果我是你我不會買這個區段的假公路車,寧願買台登山車來練習,或乾脆存錢以後買好一點的,買這個區段的公路車,以後回來看你一定覺得很好笑